





1、熟悉设计文件,***有关工程技术人员,学习相关文件,复核设计图纸,如发现设计与现场实际情况有出入,应及时通知业主或设计单位。
2、在车间防撞护栏施工前,必须先在场外进行试验段施工,试验段长度不低于2米,经监理单位验收合格后才能正式开始施工。
3、车间防撞护栏模板建议采用定型组合钢模,确保其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型,除几何尺寸外,还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆,安设牢固不变形。
4、车间防撞护栏钢筋必须按照设计图纸和相关业主文件要求制作,安装规范,经自检和监理抽检合格后,才能立模板。
5、车间防撞护栏在被交道、踏步等位置应断开,车间防撞护栏应避免影响来往车辆行驶为宜。
车间防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km/h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段,其车间防撞护栏碰撞能量低于70kJ时,车间防撞护栏,可根据情况,在充分考虑车间防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上,确定出针对具体路段的碰撞条件参数,并以此为依据设计特殊碰撞条件车间防撞护栏,也可直接采用本规范规定的相应等级的车间防撞护栏。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段,其车间防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的车间防撞护栏碰撞能量高于520kJ时,本规范规定的5个车间防撞护栏等级均不能适用,必须根据交通调查的结果,分析确定出车间防撞护栏碰撞条件的各个参数,再进行车间防撞护栏设计。
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