为何三相大功率齿轮减速机三相空载电流平衡且均大于正常值？
如何解决?1）原因：三相大功率齿轮减速机有维修过;重绕时，线圈匝数少。
解决办法：重绕线圈，加大匝数。
2）原因：三相齿轮电机星形接线错接为三角形接线。
解决办法：改正接线。
3）原因：电流电压过高。
解决办法：测量电源电压，并设法减低电压。
4）原因：三相大功率齿轮减速机装配不当（如转子装反、定、转子铁芯末对齐，端盖螺丝固定不对称使端盖偏或松动等。
解决办法：检查装配质量，消除故障。
5）原因：气隙不均或增大。
解决办法：调整气隙使均匀，过大的气隙可调整线圈匝数。
6）原因：三相大功率齿轮减速机拆线时绕组匝数弄错。
解决办法：修理铁芯，或重绕线圈增加匝数。
7）原因：电网频率降低或60Hz电机使用在50Hz电源上 。
解决办法：检查电源质量，并与三相齿轮减速电机铭牌一致。
明牌传动销售卧式大功率齿轮减速机
明牌传动销售卧式大功率齿轮减速机，卧式双轴型齿轮减速机。明牌传动MP- CHD 卧式双轴型齿轮减速机轴承全部采用进口NSK精密轴承，为其长期***的运转提供了有力的保证。与此型号减速机对应是产品为：CVD立式双轴型齿轮减速机，当对安装方式有特定的需求时，可以考虑是立式更适合安装还是卧式更便于安装。明牌传动***生产，销售，加工大功率齿轮减速机，有需要的用户欢迎咨询。大功率齿轮减速机在通用变频器中，对再生能量常用的处理方式有两种：1、耗散到直流回路中人为设置的与电容器并联的"制动电阻"中，称之为动力制动状态。
东莞明牌传动立式三相齿轮减速马达可称之为三相大功率齿轮减速机，分为单相（100V/200V）和三相（20V/380V），立式安装型，功率75W~3700W（1/10HP~5HP），减速比1：3~1：1800范围以内。在立式三相或单相普通电机的输出端配置一个齿轮减速机，就可构成一个单相或者三相大功率齿轮减速机。在小齿轮齿的两面均涂上一层薄薄的红铅油，然后将大齿轮往前后方向各转动一两周，大齿轮齿上有红铅油印迹的地方都要刮研，刮到红铅油印迹超过齿长50~55%为止。
立式齿轮减速机,直结型齿轮减速机：
东莞明牌立式直结型齿轮减速机TJ-CVM型体积小，重量轻、安装方便简单。马力1/4HP~5HP，传动比i=3~200。输入孔径Ф11~Ф28mm之间。电源电压过低，在额定负载下电机温升过高处理建议:若因电源线电压降过大而引起，可更换较粗的电源线。TJ-CHD 立式直结型齿轮减速机轴承全部采用进口NSK精密轴承，为其长期***的运转提供了有力的保证。
