底盘发动机排气管经改装后进行前置，并在其尾端安装了排气火花熄灭器。总质量大于9 000 kg的bao破器材运输车驾驶室内安装有监视器，并与安装在厢体后部的摄像头连接。所有车型均配备灭火器。
bao破器材运输车外部安装警告标志按GB13392《道路运输***货物车辆标志》的要求，在驾驶室顶外前端中部放置D-2型磁吸式三角形顶灯，在车厢后部右下方安装“***品”矩形标牌。
bao破器材运输车装卸时的操作规程1. 装卸过程中，押运员负责监装监卸。不应穿带有铁钉的工作鞋和易产生静电的工作服，严禁将火种带入装卸作业区。严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有防爆性能。
2. 运输物品的车辆应按装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，应停放在容易装卸的方位上，不准堵塞安全通道。停靠时，应听从装卸管理人员的指挥。待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车。非防爆机动车辆不应直接进入***建筑物或构筑物内时，宜在距建筑物不小于2.5m处进行装卸作业。
3. 用手推车bao破器材运输车时，载重量不应超过300kg，运输过程中应采取防滑、防摩擦和防止产生火花等安全措施。
抱破器材运输车***和修理的区别主要体现在3个方面
(1)作业技术措施不同。 ***以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
(2)作业时间不同。 ***通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
(3)作业目的不同。 ***通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长专用车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，***专用车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
抱破器材运输车***和专用车修理是密切相关的。修理中有***，***中有修理。在车辆***过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用***时机，对其进行修理。7、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行***，这是很自然的事情。
