“业务越来越难做”这几乎是所有中小型货代的共同感受。特别是自 2008年行业进入下行通道之后，利润空间被中间层层加价、不断上涨的成本被层层挤压，缺客源、缺运价话语权、缺资金的中小货代举步维艰。而在另一方面，国际货运巨大的市场潜力正在成为一块诱人的蛋糕。有预测显示，预计2015年中国海运行业总收入将达到2300亿，到2020年总收入将高达2680亿。巨大的市场机遇与中小货代的生存困境形成了鲜明的对比。广州到科特迪瓦拼箱服务***。
货代的风险就是——货代随便放提单给客户。而此时，外贸公司可能只收到一部分订金，或一些货款，并未能全部收到国外客户的全部货款。如果海运提单，或者电放，提前给国外客户了，结果可想而知。广州到科特迪瓦拼箱服务***。
拼箱的话是比较***的。出的是货代单，不是船公司的正本海单。货代直接电放过去就能提货了。这种情况想控制比较难，如果他们真是要这么做的话。根本的解决方法就是你够牛，广州到科特迪瓦拼箱如何收费，直接让老外换货代，不，你们自己找。先查查这个货代的信息，比如有没有工商，在什么地方。很多货代就一张桌子一台传真机，广州到科特迪瓦拼箱，骗了货走人的。广州到科特迪瓦拼箱服务***。
货代只需根据贸易商提供的舱单信息进行截单，在船公司规定的截单时间内将内容填写完整且正确的舱单发给船公司，广州到科特迪瓦拼箱物流，并确保船公司已接收。在贸易商到单到货并且已有初步出运信息后，货代单证需根据贸易商之前提供的订单进行提单相关信息录入工作，广州到科特迪瓦拼箱哪家好，及时发送至贸易商进行确认，直到确认完毕。广州到科特迪瓦拼箱服务***。
确认出运后，货代需制作费用，发送到贸易商处由贸易商进行确认***事宜。在贸易商确认后，货具寄送至贸易商以便其付款买单。特殊费用的需跟***/Sales进行确认。货代在跟船公司确认好离港信息后，单证需将确认完毕的提单签出，在***确认无误并且签字后上交财务保管。财务在确认收到贸易商付款后将提单盖章后，将提单退到单证手中，由单证寄送给客人或帮贸易商安排电放。广州到科特迪瓦拼箱服务***。
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