液压油缸作为一种通用型液压元件,随着使用时间的延长,自然也无法避免内部零件出现故障,其中容易出故障的零件包括活塞、活塞杆、缸体、导向套、活塞和活塞杆密封等,当这些零件出现故障了,我们就要想办法进行修复。液压油缸主要故障形式包括活塞与活塞杆配合面的磨损拉伤、活塞杆和导向套配合面的磨损拉伤、活塞密封磨损以及其他密封磨损等。如想了解更多液压油缸修复的相关信息,欢迎致电瑞泰机械进行咨询。

液压油缸修复——运动速度达不到规定调节值排除方法
检查是否溢流阀存在故障:如果溢流阀阀芯卡死在打开位置,总是有大量油液从溢流阀溢流回油箱内,这会使得进入液压缸的流量减少而出现欠速,***金属表面磨损修复,由此可排除溢流阀故障。
液压缸内部两侧(工作腔与回油腔)是否串腔:产生液压缸欠速故障的“串腔”相较于液压缸无法动作故障的“串腔”,其危害程度相对较弱,应按串腔诊断技巧予以排除。
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黏结法,这种方法主要适用于裂纹产生的部位受力比较小,而且温度也在100℃之内的情况。
通常情况下,在采用这种方法对气缸缸体进行修复的时候,金属表面磨损修复,主要选用的黏结材料为环氧树脂。这是因为这种材料的黏结力非常强,基本不会产生收缩,疲劳性能也比较好,毫州表面磨损修复,在利用环氧树脂进行黏结时,操作起来非常的简单。
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