道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：提速道岔的研制开发后，单渡线道岔多少钱，混凝土岔枕被大量采用，以及各单位对92型道岔新的要求，92新型道岔还在不断开发和改造应用。高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。
我国铁路道岔发展概况：1962年“62”型道岔的性能有了明显提高。发展整铸高锰钢辙叉，钢轨组合式辙叉采用短心轨爬坡式，辙叉趾、跟端设桥型垫板，翼轨采用堆焊加高，供应单渡线道岔，轨面与护轨轨头侧面进行淬火，耐磨性能增强。如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1(或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，单渡线道岔报价，则是室外故障，广东单渡线道岔，否则是室内故障。
道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：92”型(含过渡型)道岔。随着60kg/m钢轨的推广应用，我国在70年代末开始着手研制与60kg/m钢轨配套的道岔。道岔铺设时，两前后道岔间距小于9米时，道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。
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