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性能比较

管材的性能对比表:

一PE-Xa与PE-Xb的比较

1、PE-Xa柔韧性较好，有利于施工，化学键为碳－碳键(C-C)连接，充电器外壳价格，热稳定性好，而PE-Xb为硅氧键连接（Si-O-Si）连接，稳定性逊色于PE-Xa。

2、PE-Xa在挤出过程中同步完成交联，交联均匀稳定；而PE-Xb挤出成型后并没有交联，需要放入交联罐加高温、高湿进行二次交联，生产工艺复杂控制环节繁琐，对设备、原料、技术要求较高，尤其使用国产设备及原料时，稳定性更不好。

3、PE-Xa生产工艺***，自动化程度高，合格率高，成品率高；PE-Xb对人为因素依赖性较强，废品率较高，成本分摊入价格，使价格与价值偏差幅度较大。

结构

汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高i效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。

管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，充电器外壳价格，增加传热面积。

散热器芯部应具有足够的通流面积，让冷却液通过，充电器外壳价格，同时也应具备足够的空气通流面积，让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。同时还必须具有足够的散热面积，来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换。

管带式散热器是由波纹状散热带和冷却管相间排列经焊接而成。

与管片式散热器相比，管带式散热器在同样的条件下，散热面积可以增加12%左右，另外散热带上开有扰动气流的类似百叶窗的孔，以***流动空气在散热带表面上的附着层，湖南充电器外壳，提高散热能力。

由于传统铸铁采暖散热器的上述种种缺陷，***有关部门已明令*传统铸铁散热器生产和使用。 2）新型散热器 　　新型采暖散热器，按材料的不同分为钢制散热器、铝合金散热器、铜制散热器、铜铝复合散热器、钢铝复合散热器、不锈钢散热器等；按产品外形特点又分为柱式散热器(二柱、三柱、四柱)、排管式散热器(单排管、双排管)、翼片式散热器(双面翼片、单面翼片)、翅片式散热器(环形翅片、方形翅片)，按散热方式分为辐射散热器、对流式散热器等。常用的新型采暖散热器是钢制柱式散热器、钢制排管散热器、铝合金柱翼型散热器、铜铝复合柱翼型散热器。