商洛HL型弹性柱销联轴器

弹性柱销齿式联轴器是由我国的新型高性能联轴器，它集中现在标准弹性联轴器有不同结构的优点，例如具有梅花形弹性联轴器的优点：弹性元件受到挤压，结构简单，可靠性高。克服了梅花弹性联轴器的缺点：更换弹性元件时，必须移动半联轴器，双法兰梅花型弹性联轴器虽可不用移动半联轴器也能更换弹性元件，但结构复杂，HL型弹性柱销联轴器，成本高，增加质量和转动惯量，应用范围受到限制，传递相同转矩时，径向尺寸比弹性套柱销联轴器要小的多，质量轻，转动惯量小。

起重机械联轴器主要用来连接同轴线或基本平行的两根转轴，传递扭矩。在起重机上把电动机的转矩通过减速器和联轴器传递到低转速轴以完成载荷升降，大、小车运行等工作，起重机上多用齿轮联轴器，弹性柱销联轴器不常用，因安装精度、地脚螺栓松动及桥架变形、润滑不良等原因使齿磨损。因此应对联轴器进行经常的检查。

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想要选择适合的弹性联轴器呢，不光要考虑联轴器身边环境所需的因素，由于弹性联轴器的种类众多，更远根据环境因素去了解各个弹性联轴器的特点。

弹性联轴器在各种主机产品配套使用中的周围环境较为复杂，如温度、湿度、水、蒸汽、砂、碱、盐、辐射等条件，是联轴器选择中必须考虑的重要因素之一。对于高温、低温、油质、碱性介质，不宜使用一般橡胶弹性联轴器与弹性元件材料，应选用弹性联轴器的金属弹性元件，如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。

该弹性元件强度高，承载能力大，使用寿命长，弹性模量大，稳定性好，适用于高温工况。弹性联轴器具有良好的阻尼特性，能吸收部分振动能量，通过振动点减小振动振幅，减小轴扭应力。本实用新型能吸收和减少柴油机输出扭矩的波动，改变扭矩，减少了对齿轮表面的冲击，延长了柴油机的使用寿命。高弹性（低刚度、高弹性），在额定转矩时的角度是10度，25度是大扭矩，可以减少振动固有频率，扭转振动特性的改变柴油机发电厂柴油发动机轴系共振转速***不会出现在规定的速度范围。

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