齿轮模数 编辑模数是决定齿大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是标准化齿轮刀具，减少成本。直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。随着工业发展水平不断提高，定制的大批量生产齿轮很多都使用非标的模数，使其意义被弱化。
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齿轮的认识：模数（m）：分度圆直径除以齿数，采用SI公制。m=d/z，d以毫米为单位。节径通常以吋表示；故前面的状况模数为径节之倒数，潮州塑胶齿轮，不过所用之单位必须经过转换。过渡曲线：轮齿与齿根圆连接过渡处的曲线（端面上看）。小齿轮：任何相配齿轮之***l小齿轮。较大之齿轮则称为齿轮。传动比： 单位时间内，驱动(或输入)齿轮与被动齿轮(输出)之回转数比。
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齿轮的基础认知：齿轮几何检查和验证，可使用各种方法，如CT扫描、坐标测量机、白光扫描或激光扫描。特别有用的塑料齿轮，塑胶齿轮定制，CT扫描可以检查内部几何和不完善之处，如孔隙率。
磨损或刮伤：中心线不正、表面粗躁、齿轮接触不良、超重负荷滑动、黏度太低、启动温度不够；擦伤：油膜破裂、表面温度过高；点蚀：黏度过低、齿面粗躁、或某接触点超过负荷；烧l伤：超负荷或缺少润滑。
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