现有的汽车线束设计技术资料主要在线束物料选择及制 造加工环节对线束设计提供设计指导，但对线束回路的规划及设计理念缺少系统的分析，本文从成本和性能两个方面，对线束回路设计的相关***进行了说明，***接器哪家好，并提供了具体的控制路径，对线束回路设计具有一定指导作用。 ***接器服务***。
超声波压接和端子压接在拉脱力性能上，均可以满足使用要求，但由于压接工艺本身差异，端子压接截面往往出现空洞，芯线外漏、绝缘层破损等质量缺陷。超声波压接比端子压接的电压降在同样条件下要低得多，因而对导电性能和信号传输性能比端子压接要优越得多。至少可以有以下3个方面的优点。***接器服务***。
采用传统压接工艺压接的汽车线缆，经解剖放大发现在铜丝与铜丝之间、铜丝与端子壁之间形成空洞[1]。传统汽车线束生产工艺采用铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与导线压接，仅对电线铜丝进行简单挤压，使铜丝产生物理变形，这样就有可能出现铜丝变形不足，在端子与导线进行压接后，必然形成上述空洞，***接器供应，这些空洞的存在，是不可避免的。***接器服务***。
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线束回路约占线束物料成本的90%，包含导线及接插件，***接器，要控制线束设计成本，必须从线束回路设计优化着手。针对导线使用而言，***接器厂家，如何用少的导线长度实现回路连接功能，是回路设计首先要考虑的问题。这其中涉及两个方 面的设计要素：电器零部件的布置位置和线束布置路径的选择。这两个要素***而又相互关联，对导线长度的使用影响重大。***接器服务***。
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，解决端子压接形成的空洞，提高导电性能和整个电气系统的稳定性能。第二，减低因接触电阻引起的热量堆积，防止了线束局部温度升高和线束烧毁的质量隐患。第三，防止了线束中导线受外界水分、灰尘、油气等不良因素影响而造成铜丝锈蚀、氧化，从而引起导电性能下降和信号传输失真。***接器服务***。
采用传统压接工艺压接的汽车线缆，经解剖放大发现在铜丝与铜丝之间、铜丝与端子壁之间形成空洞[1]。传统汽车线束生产工艺采用铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与导线压接，仅对电线铜丝进行简单挤压，使铜丝产生物理变形，这样就有可能出现铜丝变形不足，在端子与导线进行压接后，必然形成上述空洞，***接器供应，这些空洞的存在，是不可避免的。***接器服务***。
而这些空洞的存在，必然导致压接部位电阻系数增加，导电性下降，从而影响电流和信号的传输质量，进而影响其他电器及电子设备的正常工作。同时，线束制作过程中因压接引起的质量缺陷[2]，必将导致使用耐久性降低，并且易发热产生高温，形成线束烧损质量隐患点。***接器服务***。、
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