车用尿素价格、车用尿素、建峰环保车用尿素代理

主要原因有以下几点

（1） 应用SCR技术的国IV发动机在同等条件下比国III发动机大约要省7%的燃油。扣除尿素消耗量，算下来的燃油经济性比国III发动机还是要好3%~5%，这对卡友们来说无疑是***1大的优点。

（2） SCR技术对油品中的硫含量不敏感。

（3） 由于SCR充分优化缸内燃烧，使发动机处在***1佳工作状态，对外散热量减小，单位体积功率增加，维修周期延长。这样发动机本身非常可靠；

登上人生顶峰，就选禾峰环保816牌车用尿素！

（4） 应用SCR技术可以平稳地实现从国IV到国V的升级，对发动机厂和车辆主机厂，以及终端客户的影响都是***1小的。

以上就是禾峰环保今天为大家带来的相关介绍了，相信朋友们对车用尿素都有了一定的了解，希望这篇文章可以帮助到你们喔。大家也可以登录到我们的网站查看订阅更多相关内容和资讯。

车用尿素到底是个啥

随着重型柴油车国四标准的实施，“车用尿素”逐渐进入了卡友的视野。但很多卡友对车用尿素不够了解、加注操作也不规范。那么“车用尿素”到底是个啥？有什么作用？国内发展现状是啥样？今天禾丰环保816就来跟大家白话白话。

【车用尿素是什么】

迫于***到处雾霾的环保压力，重型柴油车国四排放标准于今年1月1日起强制实施。为达到环保部门的要求，降低尾气污染，发动机生产商开始使用SCR技术（选择性催化还原技术）来净化尾气。而“车用尿素”，学名柴油机尾气处理液，就是SCR技术中必须要用到的消耗品。10L尿素溶液，平均能够支持卡车行驶500-600公里，消耗量巨大。

车用尿素，是由32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水(去离子水)组成；无色透明、无1***，有腐蚀性，PH值为10；高温下会挥发，低于零下11.5℃会结晶。

车用尿素常见小知识（收藏）

下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。

对于已经用上车用尿素的客户来说，想必对车用尿素已经有了一定了解。但对于新近加入可兰素经销团队或者之前一直没有使用过车用尿素的客户来说，车用尿素还是个新生事物，对其工作原理，用途，组成，使用和保存上还不甚了解或者有许多使用误区，车用尿素生产厂家，在此小编对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。

自明年元旦起，***所有重型车均须达到国五排放标准，而据环保部有关人士透露，环保部原计划12月发布国六标准，但目前来看，发布时间可能会提前，以便地方提前实施，同时也让行业提早准备。

据***消息，国六新标准将***从北京和上海等大城市开始实施，2018年以后逐步推广至***。此前曾计划2020年前后实施新标准。计划2017年上半年将相当于欧洲上一代标准——“欧5”的“国五”扩大至农村地区等，与大城市***实行的“国六”标准齐头并进，在***范围内推进尾气减排对策的实施。

加了车用尿素会使油耗增加?

这是一个特别大的误区，加了车用尿素对油耗不会增加。市面上常说，尿素使用量为燃油消耗量的4%-6%，这里要需要注意的是4%-6%，是指消耗100L的燃油，需要消耗4-6L的车用尿素。简单理解就是只消耗车用尿素，车用尿素，而不会消耗燃油，因此不会带来油耗的增加。

使用车用尿素会使成本增加吗?

说到使用成本，主要是由两方面组成，一个是国四国五车型本身的购置成本，一个是车用尿素的使用成本。粗看使用国四国五产品会给卡车司机带来巨大的成本，可真是如此吗? 其实使用国四国五产品，用户的购车成本增加2-3万元，车用尿素厂家，尿素使用量为燃油消耗量的4%-6%，国四车车用尿素的使用同样会带来成本的增加。但燃油相比原来国三发动机会节省3%-5%。，燃油成本的节省却能抵消这些费用。