转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。倾斜角大的路段停下罐，满载料时走到倾斜角度大的路段，先把罐停住。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒
尽可能避免搅拌车急刹急起，尽量柔和、平顺的驾驶方式更省油，水泥搅拌车，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。
混凝土搅拌车正确换档。行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，海南搅拌车，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，16方搅拌车，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。需要指出的是，整个搅拌槽中流体各点剪切速率的大小并不是一致的。在停车或减速时，尽可能利用搅拌车惯性，达到省油的目的。
小型混凝土搅拌车在高压线附近作业时要小心触电的***，12方搅拌车，应保证臂架与电线的安全距离；在公路上行驶时，加长溜槽必须翻转放置在卸料溜槽上用挂钩挂牢，再转至与车身垂直部位，用锁紧装置把卸料溜槽和加长溜槽锁紧在机架上，防止由于不固定而摇动，造成伤人事故和影响其它车辆运行。臂架下方是***区域，可能有混凝土或其它零件掉落伤人；末端软管规定的范围内不得站人，小型混凝土搅拌车启动泵送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故。启动小型混凝土搅拌车时的***区就是末端软管摆动的周围区域。
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