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单梁起重机的主结构主要是钢结构焊接件，常用的材料是钢板、型钢等，这些材料在钢材市场买回来的时候，往往表面都会有一层锈蚀。这些锈蚀是因为刚才表面与空气中的氧气和水反应，形成的一层氧化皮。　　

　　制造单梁起重机所采用的钢板一般都是6~12mm，厚度不大，再加上钢板本身就有的负公差。所以锈蚀层对单梁起重机的影响是不容忽视的。同时，表面的氧化层和锈蚀对起重机的喷涂寿命也有非常大的影响，因为锈蚀和氧化层容易剥落，所以如果在喷漆前，不将氧化层和锈蚀除去，后面油漆层就会和氧化层一起发生脱落，脱落之后，不仅影响起重机的美观，也会导致钢材表面失去保护而进一步发生锈蚀，给起重机的结构安全带来威胁。

单梁起重机制造所使用的钢材在焊接加工之前，应该***行表面预处理工作，即将表面的锈蚀、氧化皮、油污等处理干净，山东行车哪家质量好，达到标准的sa2.5等级。要想达到符合起重机喷涂的除锈等级和表面粗糙度要求，采用手工除锈是不能满足的，必须采用喷射法，即干喷砂、喷丸和抛丸，这三种方法中***长采用又属抛丸。在做完抛丸除锈之后，山东门式行车哪里好，应在2小时之内给钢材表面喷涂一层防锈底漆，国内一般采用环氧富锌底漆。这种底漆对后续的钢材焊接加工影响较小，且对钢材的表面保护时间持续较长。　　

　　单梁起重机钢材的预处理在国外已经应用很多年了，希望国内的起重机制造厂家能够给予足够的重视，在与国外起重机品牌竞争的时候，缩小差距，提高竞争力。

1、定义：起重机是用来对物件起重、运输、装卸等作业的动力驱动机械设备。起重机在搬运物料时，往往经历起升、运送、下降以及回到原处的过程。因此，起重机受到的载荷是变化的，是一种间歇动作的机械。

2、 基本结构：起重机一般由机械、金属结构和电气等三大部分组成，机械方面是指起升、行走、变幅和旋转等机构；金属结构指起重机的桥架、门架、臂架、塔架等；电气系统包括主回路和控制回路。

3、 起升机构：是起重机的***基本结构，它是由电动机、卷筒、制动器、减速器（前四部分一起也被称为卷扬机，山东行车，就是实际上的电动葫芦）联轴器、钢丝绳、滑轮和吊具组成。起升机构是起重机不可缺少的部分，也是起重机中***重要和***基本的部分。如果把起升机构架空，就成为了***的简单固定式起重机。

4、 桥式起重机：如果将起升机构安装在小车上，配上桥架和行走机构，就构成桥式起重机。桥式起重机可以在整个车间范围内实现起重和运送功能，通常称为“天车”或“行车”。目前车间内所用起重机均为桥式起重机。我厂家涉及的行车行吊业务，公司会安排***技术可以到您的工地以及厂房去设计测量，为您提供***的服务。

LD型电动单梁起重机是指:电动葫芦小车在主梁下翼缘运行，电动葫芦布置在主梁下方的桥式起重机。

经过LD型的改进，山东双梁行车设备厂，形成了一种叫LX型(JB/T1306)的电动单梁悬挂起重机(如图所示)。

另外还有不常见的电动单梁起重机的另外2种型号:

一、LDP:LDP型电动单梁起重机是和角形小车，采用焊接箱形主梁，小车轨道布置于主梁的腹板上面和侧面。在 JB/T1306-1994标准中定名为LDP.

二、LDC:LDC型电动单梁起重机也是采用焊接箱形主梁，但下翼缘板较宽较厚，葫芦直接运行于下翼缘板上。DEMAG公司的EKKE型电动单梁起重机和KONE(科尼起重机)公司的CXT型电动单梁起重机均属于此种型式。