高纯度混合气的浓度
高纯度混合气过浓时出现的状况
【科晶】我们的汽车在日常使用中有时会出现加不上油、发动机回火、放炮等现象，有时又会出现排气管冒黑烟、油耗突然升高的现象，这是因为你的车高纯度混合气过稀（或过浓）了。
汽车发动机混合气的形成方式
汽车发动机是依靠***在发动机气缸内燃烧，然后膨胀做功，推动活塞下行，进而推动曲轴转动，向外输出动力。所以，发动机产生动力的根源就在于***的燃烧，***燃烧的好坏直接决定发动机的动力水平。大家都知道***的燃烧使需要氧气的，氧气从何而来？从空气中获得。所以，将空气和***按照一定的比例和方式引进发动机，是保证***完全燃烧的关键，这就是发动机空燃比和混合气形成方式。
高纯度混合气过浓时出现的状况
【科晶】高纯度混合气过浓时，会出现以下现象：发动机启动困难，加速不敏感，排气管冒黑烟并伴有“突、突”声响。发动机熄火后，从节气门轴处有***向外渗漏，且发动机动力不足，油耗增加。造成混合气过浓的原因有：
①阻风门处于关闭状态，打不开。
②空气滤清器严重堵塞或油面过高。
③浮子室油面过高。
④加浓装置失效，一直处于供油状态。
⑤主供油装置空气量孔堵塞。
⑥***泵泵油压力过高。
【科晶】本田架子125车的化油器高纯度混合气螺丝，要看具体的车型而定，有在进气管后面、化油器的下面的，也有在旁边的，不同的车，位置也不一样，不过它的出厂设定基本都是把调整螺丝拧到底后再退出两圈半左右，顺时针拧紧是调稀，逆时针退出是调浓。
混合气的调整，***i好由***或***维修人员进行，每款车的调节圈数并不完全一样，而且准确的调整需要有经验的人结合实际车况进行。
欢迎有需要的前来咨询。
