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依米泰克尿素泵空气电磁阀，广西三立尿素泵空气电磁阀

康明斯ECOFIT尿素泵空气电磁阀，针对于后处理的维修，其实我们***常见到的故障都是集中在尿素喷嘴和尿素泵上面，但尿素泵其实是后处理的***主要的部分，称为“尿素计量泵”主要作用是根据ECU的指令来，控制尿素的喷射量。尿素泵种类就两种，一种是已博世为代表的无气式尿素泵，一类是已依米泰克为代表的空气辅助式尿素泵；气体辅助式尿素泵***主要是依米泰克康版、依米泰克玉柴版、康明斯Ecofit尿素泵。

康明斯Ecofit尿素泵

建压失败，尿素泵有问题吗？ 每个尿素泵都有自身的弊端，康明斯Ecofit尿素泵弊端就是建压失败，导致建压失败常见的原因是尿素罐不干净，导致泵内部电机下面的进液滤网堵塞，短时间解决的办法是：用气反吹，清洗滤网。带有液位传感器的尿素滤网堵塞不是太严重，直接装底盘的尿素泵，这种问题就会很常见。

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康明斯Ecofit尿素泵

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解放J6尿素加热电磁阀一头值一头弯

3690610-KM6H0东风天龙尿素液位传感器，配东风系列重卡。

DTKS-471 JS50329潍柴35L尿素箱尿素液位传感器，SCR后处理尿素温度传感器

3690610-KX100 DTKA-360 JS51457， 东风尿素箱液位传感器。

气驱泵：

冷却水管：接入发动机冷却水，用于冬季尿素箱解冻；

尿素喷射管：接尿素管通至喷嘴，尿素与压缩空气混合气通过此接头喷射出；

通气管：接头用特殊胶帽封紧，请勿取掉胶帽。

电驱泵：

尿素泵供给的尿素，通过尿素供液接头，由尿素喷射管到达非气辅喷嘴（非气辅喷嘴即计量泵）。非气辅喷嘴根据运行工况进行尿素喷射，福田欧马可轨压传感器，多于的尿素经过尿素回液管，到达尿素回液接头，流回尿素箱。

计量泵/供给泵/液位温度传感器：

3602525-76W-C01/a解放尿素箱液位传感器

410800190039潍柴WP7发动机相位传感器，转速传感器，

200V06330-5041 分配壳 MC11

201V09411-5173 中冷前进气管 T7

201V09411-0664 进气弯管MC11

202V25413-6256 喷油器线束 MC11

VG1246110142A增压器连接弯管 A7

200V05701-6055 吸油管总成 MC11

202V11640-0001 托架MC11

200V06404-0083 节温器壳MC11

200-38507-5020 高压油泵驱动壳体 MC11

VG15GK0010002电器预热装置总成预热瓦共轨

200V01601-0015 机油喷嘴MC11

202V25920-0001 喷油器衬套 MC11

812W01810-6210 加机油管MC11

201V05703-5395 增压器回油管 MC11

200V06302-0657 冷却液弯管 MC11

812W01810-6058 加机油管

201V01802-5675 油气分离器出气管 MC11

PYQYJK 喷油器压紧块 MC11

200V10311-6082 共轨组件0445226112

200V11103-7792 高压油泵 0445020075 CP3.4

360118CCC20/A大柴道依茨发动机尿素后处理系统DCU控制总成，

车型：解放悍威牵引车。

发动机：道依茨260马力。

大柴道依茨自主系统（自主电脑板）。

道依茨单体泵系统。

天纳克后处理国四排放。

故障现象：

没力不烧尿素。

故障码：

U0029：通讯CAN总线故障；

P1D14：尿素液位传感器采集信号电压低于正常值；

P1D02：尿素压力传感器采集信号电压低于正常值；

P1D04：尿素压力传感器功能故障；

P2045：尿素溶液温度传感器信号电压高于阀值；

P2019：尿素喷嘴控制针脚短路或开路

故障分析与维修：

正常车型仪表上显示尿素液位或者尿素剩余量而该车仪表没有显示，司机反映说以前都有显示怀疑后处理没有工作，该车后处理系统是天纳克后处理直接由电池供电通过继电器到后处理。其中后处理电脑与车身电脑通过CAN线连接并且是两组CAN线，所以首先检查了后处理供电，发现电瓶盒下面装着一个电源盒，电源盒里面一排***从左到右第四个***爆了，是更换新***插上就爆了。检查了后处理线束发现喷嘴线跟排气筒磨在一起短路了，而且排气筒温度高把喷嘴两条线烫在一起粘在排气筒上。把喷嘴线束处理后后处理供电正常，仪表显示后处理故障灯和尿素剩余容量，但是后处理故障灯不会熄灭。