非沥青基防水卷材材料特性：
拉伸强度高：拉伸强度一般都在3MPa以上，拉伸强度可达10Mpa左右，可以满足卷材在搬运、施工和应用的实际需要。断裂伸长率大断裂伸长率一般都在200%以上，可达500%左右，非沥青自粘卷材生产线，可以适应结构伸缩或开裂变形的需要。
抗撕裂强度高：抗撕裂强度一般在20KN/m以上，抗裂性能好。
耐热性好：在100℃以上温度条件下，卷材不会流淌和产生集中性气泡。
匀质性好：采用工厂机械化生产，能较好地控制产品质量。
低温柔性好：在低温－20℃以下还具有柔性，有的可高达－45℃（如EPDM），适宜于寒冷地区使用。耐腐蚀性能良好 耐酸、碱、盐等化学化学物质的侵蚀作用，具有良好的耐腐蚀性能。 合成高分子防水卷材具有耐臭氧、耐紫外线、耐气候老化等性能，耐久性能好。色泽鲜艳，可冷粘贴施工，污染小，防水效果好。
适用范围
防水工程及工业与民用建筑的屋面、墙体、地下室、卫生间等的防水防潮；
桥梁、道路、停车场、游泳池、隧道、蓄水池等建筑物的防水；
适用于结构变形频繁和寒冷地区的建筑物；管道、防腐层的保护及包管、防潮。
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非沥青基高分子自粘防水卷材施工方法（二）：
地下工程施工方法：地铁和工业与民用建筑物的地下室防水采用预铺反粘施工工艺。该防水施工方法是在主题结构施工前，非沥青，将该防水卷材预铺在平面垫层或里面围护结构上。防水卷材铺设或固定完成后，在防水卷材的表面或围护结构防水层的内侧再浇筑混凝土，高分子自粘胶膜与现浇混凝土发生化学交联反应，是防水层与结构层形成牢固的粘结，非沥青自粘胶膜，从而达到防水、防水的效果。
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非沥青防水卷材施工方法（一）：
隧道施工方法公路、铁路及高铁隧道防水采用预铺施工工艺。该防水施工方法是在隧道初次衬砌混凝土的基层预铺防水卷材，每铺设一段或一块防水卷材，采用机械固定的方法，将防水卷材固定在工作面上，使防水卷材能有效固定在隧道的初次衬砌结构上。防水卷材铺设固定完成后，在防水卷材的表面再浇筑二次衬砌混凝土，高分子自粘胶膜与现浇混凝土发生化学交联反应，使防水层与结构层形成牢固的粘结，从而达到防水、防水的效果。
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