喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，电动移动螺杆空压机，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。
变频空压机JB/T10972-2010标准中的相关值，双螺杆空压机，在驱动电机功率2.2～45kW 时节能（JB/T10972-2010 标准中的机组输入比功率值减去JB/T13345-2017标准中的机组输入比功率值，除于JB/T10972-2010 标准中的机组输入比功率值）效果非常明显，在9.0 ～ 12.7%之间，在其他功率时节能效果也较好，均优于5% 以上。在低速频率下的机组输入比功率指标两项标准完全一致。
螺杆空压机配件正常运行的温度在75℃-95℃，芜湖螺杆空压机，当高于这个温度上限时，无油螺杆空压机，属于高温。引起高温的原因有许多，分析并判断空压机高温的起因，才是解决高温的前提基础。冷却器堵塞：冷却器也是我们俗称的“散热片”，螺杆空压机内部循环的润滑油都要经过冷却器冷却后再流回压缩主机，当冷却器过脏堵塞，空压机润滑油得不到冷却，这样循环使用才会导致温度居高不下。解决方案：用干燥的压缩空气清理冷却器，如果清理不掉，则拆下来清洗。
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