在公路护栏安装、维修和抢修的野外工程施工中，经常会用到护栏打桩机，它具有运行平稳，打桩精度高的优势，下面来分享护栏打桩机的日常维护方法：
1、每天工作前，机器应低速转数分钟，如果是在冬季，需要时间稍长一些，操纵各手柄，作预热运动。
2、目测检验液压元件各结合面，确定所有油路的管接头处无泄漏现象。
3、每班应对护栏打桩机的各润滑点加注一次润滑油，保证工作正常进行。
4、每天工作之后或班前，检查护栏打桩机所有螺纹连接处，是否有松动，特别是主机和工作装置连接各部位的螺栓，如有松动，应立即紧牢。
护栏打桩机运用的常见故障
护栏打桩机运用的常见故障
护栏打桩机是根据市场需求和自身技术老练的状况下面向客户需求而研制的一款产品，是装载、打桩、钻孔等功能为一体的新型产品。但是在运用过程中仍然会呈现这样那样的问题，下面小编就带我们来具体了解一下护栏打桩机的常见故障。
护栏打桩机作业过程中，也可能会遇到桩身跳动、桩锤回弹现象。原因是桩尖遇障碍物或坚固土层，桩身过曲，按桩过长；落锤过高。此状况应先查看原因，采纳措施使桩穿过或避开障碍物，如入土不深应避开或重打；重锤轻击，护栏打桩机，改变落锤高度。
桩打不下去或达不到设计标高，此状况的原因是遇旧埋设物或碰到土中有大块石；护栏打桩机打桩间歇时间过长，摩阻力增大；桩锤太轻或落锤太低；桩距太小或打桩自边缘向中心打使土被挤密。此状况应首要铲除旧埋设物；加大锤重或提高落锤高度。
车辆发动时没有动作，可能是蓄电池严重亏电或内部硫化形成；钥匙开关或发动继电器损坏形成；蓄电池与发动马达的连线接触不良，比如连接松动、接线柱氧化等；发动马达的吸拉线圈烧坏形成。
很多护栏打桩机客户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸出现质量问题，往往会很担心，高速公路防撞护栏打桩机，其实护栏打桩机油缸变色是比较常见的一种现象，下面小编带大家来了解一下护栏打桩机油缸变色的原因所在。
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，公路波形护栏打桩机，然后成为黑色。
变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
在***周期时更换了非该护栏打桩机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种比较压抗磨添加剂的品质和性能不同。
如果是油缸出现很细微部分的蓝色，多功能护栏打桩机，可以不用管它，过一段时间会自动消失;如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就***正常了。
小编今天就给大家分析到这里了，希望能够给您使用打桩机带来一定的帮助！
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