液压机活塞杆有空心和实心两种结构形式。空心时一般选用35钢、45钢的无缝钢管;实心结构选用35钢、45钢。顶出缸活塞杆选用35钢。
液压机活塞杆外圆柱面粗糙度为Ra0.4~0.8μm;热处理要求调质20~25HRC;外径圆度、圆柱度不大于直径公差的一半;外径表面直线度在500mm上不大于0.03mm;活四柱液压机塞杆与导向套之间的配合公差采用H8/f7,液压机电一体化厂家,与活塞连接的配合公差采用H7/g6。
由液压机顶出活塞的行程,确定活塞杆的长度L杆=705mm。





活塞杆的检查及修理
1.活塞杆活塞加工完以后,应停止水压实验,水压普通为大的工作压力的L 5 倍.维持]Omin不得渗漏和剩余变形。
2.活塞杆活塞呈现裂纹时,普通应报废;活塞圆柱面因活塞环参与摩擦而磨损有限,通常不加修理;当气缸镗缸加大了直径时,需按加大后的直径尺寸选配新括塞;只要当活塞杆活塞磨伤或活塞杆活塞环槽及筒形活塞销孔磨损时,才加修理。
3.当活塞杆活塞擦伤、划痕时,可先用锉刀将磨伤、结瘤处当心锉净,再用油石悄悄打磨润滑。
4.小型筒形活塞销孔磨损时,应按配制加大的活塞销直径·用具有导柄的活塞铰刀停止铰孔。铰削时,液压机电一体化厂家,不能运用短铰刀,宿迁液压机电一体化,否则,活塞杆活塞销中心线与活塞杆活塞中心线的垂直度不易保证。铰削后,必需将活塞杆活塞放在如图3—6所示的特种检验工具上检测其垂直度偏向。
5.活塞杆活塞支承面巴氏合金层零落时,可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量.以便装配时刮研。
6.进口轴承钢质活塞杆活塞环槽磨损时,可将活塞杆活塞环槽先车成如图3—7所示的外形,液压机电一体化厂家,然后在相应的环槽内配制与活塞杆活塞同材质的镶环,并在倒坡口处用电焊与活塞杆活塞体焊牢后精车,使外圆焊缝车至规则尺寸并同活塞杆活塞圆柱面一样光平,使环槽车至规则尺寸硬请求的外表粗糙度。
钢质活塞的其他缺陷,也可采用焊补后精车办法加以修整。
与任何机身导轨设计一样,四柱油压机必须相应考虑导轨材料选择和润滑问题,一般在滑块运动速度小于200毫米/秒,高压行程速度小于20毫米/秒盖亚行程较小的四柱油压机。例如塑料制品、粉末冶金、校正压装液压机,则可采用油杯加油润滑。对行程速度较大、高压行程较大、高压行程较长的半自动或全自动四柱油压机,例如金属挤压、薄板拉伸和高速冲载等类四柱油压机则应优先考虑稀油强制润滑,一般润滑油压≤2.5公斤力/厘米^2,流量则根据结构情况采用0.5~3公升/分。此外,设计上还应考虑工艺过程中,热变形对导轨间隙的影响。
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