那时各种街道标识牌可谓乱象丛生，不少单位为了让人寻找方便，自行在路边、路口、建筑物上随意设置尺寸、颜色不一的标识牌，此乱象极大的玷污、***了城市形象。2012年7月，为了治理、规范道路标识问题，昆明***、市***提出通过招商引资形式，引进建设运营方，以提升城市形象为目的改造升级，城市道路地名导向系统”应运而生。各级道路的交通标志原则上均应采用反光材料制作标志面。2) 高速公路、一级公路及城市主干路的交通标志宜采用一~三级反光膜;二、三级公路及一般城市道路的交通标志宜采用四级以上的反光膜。四、五级反光膜可用于四级公路和交通量很小的其他道路。3) 高速公路、一级公路、城市快速路上的曲线段标志，及城市地区的多路交叉路口，宜采用三级以上反光材料。4) 高速公路、城市快速路上的门架标志和悬臂标志，为获得与路侧标志相当的反光效果，宜选用比路侧标志所用反光膜等级为高的反光材料，或把门架标志和悬臂标志上的字符改用反射器，以改善其夜间视认性。在有条件的重要路段，也可采用照明标志。
交通标牌厂家不仅仅是杆件，路边的各种箱体也要逐步被减量，甚至迁移到近旁的绿化带里。”济南市住房和城乡建设局相关负责人告诉闪电新闻记者，按照《导则》要求，妨碍行人通行且影响城市景观的大型配电、变电设施、交通及通信箱应迁移至道路规划红线以外绿化带或其他不影响行人通行和城市景观的区域，河南天宝交通设施保证至少2米宽的人行道，有条件的应进行下地敷设。“这样一来，城市的视野变通透了，城市道路也让行人感到更舒适、宜人、有温度和内涵。”此外，为配合济南“大强美富通”现代化国际大都市建设，《导则》还提出将对路牌、导向牌统一加注中英文对照，以加快城市道路迈向国际化的步伐。
即使是一块小小的指路牌也正如城市的建设的历程一样，必然要经历昨天、今天和明天的历史变迁和洗礼。在2012年之前，因昆明正处于快速发展期，在这个过程中，城市建设中出现的各种问题也亟待解决和规范，道路标识牌就是其中的一项。各级道路的交通标志原则上均应采用反光材料制作标志面。2) 高速公路、一级公路及城市主干路的交通标志宜采用一~三级反光膜;二、三级公路及一般城市道路的交通标志宜采用四级以上的反光膜。四、五级反光膜可用于四级公路和交通量很小的其他道路。3) 高速公路、一级公路、城市快速路上的曲线段标志，及城市地区的多路交叉路口，指示标志牌生产指路标志牌制作，宜采用三级以上反光材料。4) 高速公路、城市快速路上的门架标志和悬臂标志，为获得与路侧标志相当的反光效果，宜选用比路侧标志所用反光膜等级为高的反光材料，或把门架标志和悬臂标志上的字符改用反射器，以改善其夜间视认性。在有条件的重要路段，也可采用照明标志。
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