芜湖国力叉车培训(图)-哪里有叉车培训-芜湖叉车培训

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叉车学校教你叉车的修理

1）装螺栓的承孔如磨损，圆度误差大于1.5mm或轮胎螺栓承面不均衡时，可堆焊修复。

2）螺栓承孔之间或大孔之间的裂纹，可焊补修复。

3）轮辐与轮辋连接处如有脱焊或铆钉松动，应重焊或重铆。

4）轮辋上如有裂纹，可焊补修复。

2.轮毂的修理

1）轮毂内外轴承座孔磨损大于0.05mm时，应镀铬修复。

2）油封座孔不均匀磨损或有0.15mm以上的凹痕，可焊补修复。

3）与制动毂接触的圆周面应平整，对其轮毂中心线的圆跳动大于0.1mm时，应予车削加工修复。

4）轮毂的制动毂出现裂纹时，可开坡口焊接并车平。

5）固定半轴螺栓孔内螺纹损坏时，哪里有叉车培训，可堆焊后，重新钻孔攻丝。

6）与半轴突缘接触的端面圆跳动不大于0.1mm时，应予修修正。

叉车学校解析：叉车腐蚀的不仅与环境有关还和其自身结构有关。

叉车可分为内燃叉车和蓄电池叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所，使用环境比较恶劣，尤其在港口和化工行业，受热带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用，造成叉车零部件腐蚀损坏，腐蚀较严重;而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所，环境变化小，环境因素引起的腐蚀相对较轻。

叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。

金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。可见叉车自身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。