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预埋槽道是由独特样子的圆钢和锚筋两一部分构成，锚筋根据电焊焊接或铆合的方式同圆钢联接。人们玻璃幕墙施工常见到的预埋槽道的长短为300mm，锚筋长短为90mm或60mm。预埋槽道的抗拉承载力一般为100KN上下，抗剪承载力为70KN上下，以便工程施工的安全系数考虑到，人们取3倍的安全性能，即抗拉承载力的设计方案值为32KN，高铁预埋槽道生产厂家，抗剪承载力设计方案值为23KN。

现阶段预埋槽道的成型工艺一般分成“冷弯”和“热轧”二种方法。冷弯工艺就是指在常温状态用数控折弯机把厚钢板钣金折弯成槽的样子，槽壁是等厚的，弯折处呈圆弧形。这类工艺所需机械设备简易，技术性门坎较为低，成本费便宜。选用冷弯工艺做成的槽在弯折位置会产生应力，耐疲惫特性差，不适合承担动载荷。热轧工艺则是在厚钢板超出结晶体溫度(1200摄氏)的状况下要磨具数次冷轧而成，弯折处呈斜角，请参照图二。这类工艺非常复杂，高铁预埋槽道批发，技术性门坎高，高铁预埋槽道价格，成本费比冷弯高许多 。选用热轧工艺成型的预埋槽道，其內部金属材料外部经济构造合乎各向异性，不会有应力难题。其物理性能远好于冷弯成型的商品。

预埋槽道与幕墙龙骨的转接件选用T型螺栓连接，当场不用电焊焊接，安裝十分便捷。预埋槽道是根据在其槽孔内可以随意水准拖动的T型地脚螺栓与幕墙龙骨转接件相互连接，与T型螺栓连接的幕墙转接件在垂直于方位上开长圆孔，南京高铁预埋槽道，幕墙转接件与幕墙龙骨联接的部位开垂直平分幕墙面方位的长圆孔，那样就保持了幕墙龙骨安裝的三维调节，安裝十分便捷。