XWD5摆线减速机-常州减速机-冀迪赛减速机价格

X/B/8000行星摆线针轮减速机结构

X/B/8000行星摆线针轮减速机全部传动装置可以分为三部分：输入部分，减速机部分，输出部分。

直联型行星摆线针轮减速机与Y系列专用电动机及Y系列派生专用电机组装在一起，如YA增安型摆线针轮减速机，YB防爆型摆线针轮减速机，YEJ制动型摆线针轮减速机，TCT调试型摆线针轮减速机，YVP变频调速摆线针轮减速机

WB微型摆线针轮减速机维护***

拆卸时请注意以下各项:

1.拆卸前先放净的润滑油，立式减速机须先抓除油泵。拆装顺序见图。

2.拆卸前首先松开联接螺栓，常州减速机，分解4、7，然后依次分解18、19、14、10、6等零件。装配时则顺序相反。

3.对直联型进行分解时，严格按要求顺度进行，切禁先从电动机法兰处分解。

装配时请注意以下各项:

1.装配前将全部零件清洗干净；

2.对滚动及滑动表面涂润滑油，以形成初步水润滑条件；

3.两片摆线轮的标记、字头必须180度对称，并字头向上；

4.注意调整橡胶油封中弹簧的松紧，并涂抹油脂；

5.装配结整束后装入润滑油或润滑脂，XWD2摆线减速机，卧式油位达到高度，立式油位达到油标中线。

6.用手转动高速轴，经栓查无故障即可开空车运转。对立式减速机检查油泵工作情况是否良好，若均正可使用。

1.输出轴 2.紧固环 3.压盖 4.机座 5.输出轴 6.偏心套 7.针齿壳8.销套 9.销轴 10.间隔环 11.通气帽 12.针齿销 13.针齿套 14.摆线轮15.法兰盘 17.止动环 18.轴用挡圈 19.挡圈 20.挡圈 21.挡圈 22.孔用挡圈

摆线针轮减速机机架

立式摆线针轮减速机机架选用原则：

1.机架的选用：原则上是根据减速机输出轴径的大小来确业机架型号，只要接口形式及安装尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号上下浮动。若选用减速机的安装尺寸与机架不符，在一定范围内我公司也可以对机架上法兰进行调整与减速机联接，满足用户要求。

2.无支点机架：机架本身无轴的支承点，搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴为受力支点，可用于传递小功率，XWD8摆线减速机，不受或只受较小轴向负荷搅拌不太强烈的搅拌装置。搅拌轴与减速机的联接必须用刚性联轴器，特别是以型夹壳联轴器为。

3.单支点机架：具备下列条件之一者，XWD5摆线减速机，选用单支点机架为。

（1）搅拌容器设置底轴承作为一个受力支点；

（2）轴封本体设有轴承（包括刚性衬），作为一个受力支点（受力程度按轴封要求规定）；

（3）搅拌容器内，轴中设有导向轴承作为一受力支点（即中间轴承）。

当具备上述条件的搅拌轴在选用单支点机架时，搅拌轴与减速机之间的联轴器须选用型弹性柱销联轴器。

在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性柱销联轴器联接搅拌轴与减速机出轴，取消底轴承或中间轴承等支点。这样使用简化了单支点支架的应条件，但只适宜于搅拌不强烈功率较小，对轴承负荷较小的场合。这时联轴器应选用型刚性联轴器，以利轴向尺寸方面的微量调整，原则上不能用型夹壳联轴器，若采用夹壳联轴器，则必须对支点的轴承结构进行变动，采用带紧定的锥定调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器中的吊环，使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。

4.双支点机架：不宜于选用无支点单支点机架时，应选用双支点机架。但选用的双支点机架下支点轴承结构采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承便利于安装维修，且搅拌轴与减速机之间的联接必须选用型弹性柱销联轴器。