






国内钢材价格振荡运行
6月18日至6月24日,钢材市场价格振荡运行。本期期初由于成交不畅及商家心态悲观等因素影响,现货价格继续下跌;之后随着盘强势回暖及钢坯报价上调,部分品种受到影响价格有所回升。本期建筑钢材、中厚板卷、热轧及冷轧市场价格继续振荡趋弱,成交均较为清淡。
经济数据来看,5月新增1.18万亿,社会融资规模增量1.4万亿,地方债发行1251亿元,福建A182F9圆钢,M2余额同比增长8.5%,仍不及市场预期,A182F9圆钢供应,宏观悲观预期仍待修复。5月房地产新开工面积增速环比出现大幅下行,5月土地购置面积、房屋销售面积同比仍然为负,地产端需求出现明显下滑。5月制造业PMI为49.4,低于枯荣线,制造业形势有待观察。6月份是钢材市场的传统淡季,季节性需求走弱已经显现,但随着各地钢厂限产行动的逐步展开,我们认为钢材市场短期或止跌反弹。
国际海运市场偏强运行
6月18日至6月24日,国际海运市场偏弱运行。截至6月24日,BDI指数报于1258点,较前一期上升165点,涨幅15.10%。巴西至中国海运费报18.418美元,较前一期上涨1.141美元;西澳至中国海运费为7.409美元,A182F9圆钢供应商,较前一期上涨0.045美元。


长期需求有所担忧,但供应的***十分强劲。
据统计,5月份,我国粗钢、生铁和钢材产量分别为8909万吨、7219万吨和10740万吨,同比分别增长10%、6.6%和11.5%,创下历史新高。钢材供应的高增长应该是由于前两年高利润促成的。高利润也使得钢厂有能力进行环保改造,适应目前的环保要求。这样在环保限产时,钢厂能够更少限产,产量更多。
可以说钢材长期的供需也出现了转折,钢材的供需矛盾短周期与长周期出现共振,笔者认为,短期钢价继续以下行为主。
但是今年很显著的问题在于,钢材生产的强势促使对原料的需求旺盛,增强了成本支撑,也严重挤压了钢厂利润。中长期来看,成本支撑会有一定作用,但难以阻止钢价下行。
目前,钢厂面临钢材市场走弱但成本不断推升的困境。笔者认为,未来长周期的演化可能会出现钢价的震荡下跌。
近期环保趋严,钢厂的高产量也会受到***,减少对原料的需求。高矿价也必将催生国内矿与国外非主流矿山产量增长,虽然弥补供需缺口仍需时日,但铁矿石100美元/吨以上的价格不能长期维持已成为市场的共识。
目前是钢材淡季,多方共振下,价格下跌是可能性的选项。如果下半年需求稳住,则成本也许会给钢价提供一定的支撑。因此,A182F9圆钢价格,未来钢市长周期的演化可能会以钢价震荡下跌为主。


港口库存持续快速下降是供需矛盾的体现,近两个月港口库存以周均260万吨以上的速度下降,贸易商库存持续压缩,现货易涨难跌,供需矛盾随着库存的持续下降不断加剧。
铁矿石主力1909合约延续前期强势格局,持续创新高,截至6月19日盘中收报812.0元/吨。我们认为,铁矿石供需矛盾不断加剧是铁矿石不断上涨的根本原因,5月外矿发运量维持中性偏低水平,尤其VALE发运明显低于往年同期;利润持续下滑没有对钢厂的生产产生实质性影响,钢厂开工率维持高位,铁矿石需求依然较为旺盛。港口库存持续快速下降是供需矛盾的体现,近两个月港口库存以周均260万吨以上的速度下降,贸易商库存持续压缩,现货易涨难跌,供需矛盾随着库存的持续下降不断加剧。若港口库存无法有效止跌企稳,铁矿石强势格局仍将延续。
外矿发运规模并无明显增长
从4月末开始,澳大利亚和巴西发运量由前期低位逐步***,澳大利亚发运量基本***至事故前水平,但VALE发运较事故前仍然偏低。从总发运水平来看,5月以来澳巴合计发运量基本在2200万吨/周的水平徘徊,发运并没有随着价格的大涨出现放量,仅属于偏中性水平。
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