







1、八角道闸杆概念
采用了不锈钢铝合金材质加工方式,在整个安装使用过程中,更加具有稳定、可靠同时不易变形方面的优势。道闸公司所生产八角道闸杆,根据模型、以及道闸中间空,并且全1面,江苏道闸,更为安***方面的优势,将是促进并且提升八角道闸杆安装使用的重要方面。
2、材质特性方面
美观大方;外表采用了铝合金加工、表面贴膜工艺 ,***识别道闸杆厂家,具有防腐、并且安装***方面的价值,是目前室外停车场、或者是道闸安装方面中更为美观、并且价值特性更为优良方面的体现。


轻盈易于安装,整个八角道闸杆,中空管壁不易变形,可以直接拿来安装使用。
分辨更加合理,夜间或者是其他光线不足情况下使用,也可以实现很好辨别。目前由于表贴不锈钢安装方面中,更加具有超1强的耐用价值也将是大家安装使用方面上,更为看重的因素。
八角道闸杆作为道闸安装中重要的支撑材质物质,整体方面上,发挥了道闸更为全1面、更加具有优良使用价值的特性!
道闸防砸技术
1.压力波防砸
也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,***识别道闸报价,道闸升起,防止砸车砸人。
2.数字防砸
这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技术,无需其他辅助保护装置,实时准确采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。

智能道闸不压地感也抬杆是怎么回事?
答:一般来说,车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器,车辆检测器就会发出2组继电器信号,一组是进入地感线圈信号,一组是离开信号,每组多有长开和长闭两种信号.另外道闸一般有地感红外输入接口,正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上,车辆来了道闸***开闸,车过自动落闸,车来碰到地感线圈不会自动抬闸.但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配,他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口,这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用,唯1一缺点就是车子压到地感道闸会开闸;另外一种情况就是道闸控制板或***主板有问题,主要看现场线怎么接的来判断。


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