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桥梁支座上下钢板主要用于四氟板式橡胶支座，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。桥梁支座上下钢板通常还叫做桥梁支座配套钢板、滑动支座上下钢板、支座配套上下钢板、梁底配套钢板。四氟板式橡胶支座的安装方法与普通板式橡胶支座基本相同，由于四氟板式橡胶支座上下钢板与桥梁连接，为保证支座更换方便，将梁底预埋钢板与支座上钢板分开用环氧树脂砂浆粘接或断续焊接连接，支座下钢板用锚固螺栓或环氧树脂砂浆粘接。

预埋钢板实际上就是支座钢板，梁底预埋钢板，字面意思上解释就是服务于支座的钢板，梁底预埋钢板***厂家，是安装支座用的预埋件。在桥梁或大厦等梁体支座处预埋的钢板就叫支座钢板，它是为了增加梁体的抗冲击性能和增大梁体受力点的接触面积。 说的比较文字一点就是，在有支承关系的两个单体构件结合面存在的、与支座反力相垂直的钢板，厂家***梁底预埋钢板，都可叫支座钢板，促销梁底预埋钢板，它的作用是保证荷载产生的作用平正地、均匀地传递。

预埋钢板施工工艺流程：

悉熟了解图纸要求→预制焊拉接预埋钢板→施工现场找出预埋区→找出***轴线→复核***轴线→放线***→查证偏差→调整误差→放置预埋钢板→调整位置并点焊→加固→拆模后找出预埋钢板→进行修正处理

预埋钢板施工前，应首先了解其型式、位置和数量，然后按标准要求制作并将其固定住。确保预埋钢板的原材料合格，加工前必须检查其合格证，必要时可进行力学性能试验及化学成分分析，同时观感质量必须合格，表面无明显锈蚀现象。