五、空隙 1、外观特征：原材料内部之空洞，碳钢马车螺栓，或锻造加工后产生于物件表面孔隙称为空隙。空隙因原材 锈斑或切屑毛头或模具标记挤压后未完全填充而形成，典型的空隙型态。 2、允许极限： （1） 、产生于螺帽表面的空隙深度不超过 0.010in 或 0.02D，且所有空隙总面积不超过承 面面积（***小）的 10%，则空隙是允许的。
3、头部不圆：一冲模的选择不当或一冲成型不够饱满。 4、打模裂痕：打模***或打模 R 角不当，使打模被二冲撞刮。 5、头部双层：一冲成型不良。 6、毛边：一冲成型不良、主要是冲棒与冲模孔之间间隙过大或冲棒太短引起。 7、裂角：冲针***或二冲与打模相不重。
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4、颜色不正。产品发黑后出现偏蓝色或发红。
5、氧化膜不牢。由于发黑前产品除油清洗不彻底、发黑处理时间过长，马车螺栓尺寸， 发黑层过厚，形成了发黑浮层，附着力差，产品酸洗后的清水冲洗不干净，将残酸带到发黑液中，马车螺栓，造成局部反应过度，马车螺栓用途，工件表面有浮锈。
产品使用内六角螺栓时，要求按规定力矩紧固，有这样的力矩扳手吗?如果没有，怎样确认紧固到位、且保证紧固力矩符合要求?
确实有定扭矩的扭矩扳手，你需要多少N.M 就调到多少N.M，扭矩的目的就是为了达到紧固力。
3、头部不圆：一冲模的选择不当或一冲成型不够饱满。 4、打模裂痕：打模***或打模 R 角不当，使打模被二冲撞刮。 5、头部双层：一冲成型不良。 6、毛边：一冲成型不良、主要是冲棒与冲模孔之间间隙过大或冲棒太短引起。 7、裂角：冲针***或二冲与打模相不重。
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