国骏工程机械制造商-打桩机-液压打桩机

很多人会认为打桩机进行暖机很麻烦，浪费时间，不暖机也能照常使用，其实不然。下面小编来讲下护栏打桩机进行暖机的重要性。

　　1、液压油在静止状态的时候是呈固态的油膜黏附在活塞和油封之间，打桩机暖机就是让湿润的液压油冲刷相对固态的液压油膜，建立起新的液压油膜将油封撑开，以保证活塞和油封不会在初期产生拉伤损害。

　　2、当打桩机开始工作时候，是处于冷机的状态，突然过来热油，热胀冷缩，会对油封造成不小的损害，加上快频率的运动，会比较容易产生漏油以及油封更换频繁等现象。

　　3、暖机程序将护栏打桩机垂直离地，脚踩脚踏阀约1/3的行程，看见主进油管有略微的抖动（靠近驾驶室一侧的油管），保持脚踩行程20-40分钟左右。

　　4、这是由破碎器本身的特点决定的，破碎器打击力大，频率很快，这就比别的锤磨损密封组件要快的多，所以暖机能够减缓打桩机油封磨损的进程。

　　由此可见，护栏打桩机使用前的暖机工作，也是一项至关重要的环节，会直接影响着自身的经济效益。

打桩机的频繁施工会造成正常的损坏，但是一些人为的不合理的操作方法也会影响机器的使用，加快零件的磨损，缩短打桩机的使用寿命。那么，什么是打桩机不合理的操作呢？

以下小系列将总结每个人的要点：1.液压元件的选择不合理。动臂油缸为70/40非标准系列，密封件也是非标准零件。制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸的油缸直径较小，这将不可避免地使系统设定为高压。

2.液压系统设计不合理。打桩机控制阀和全液压转向器与单个泵串联连接。安全阀的压力设置为16 MPA，液压泵的额定工作压力为16 MPA。液压泵通常在满负荷或长期过载（高压）下运行，并且系统受到液压冲击，液压油被污染，液压泵磨损，导致液压泵壳体破损。

3.打桩机不合理使用液压油。工程机械上的液压元件很多，需要足够的液压油。当由于过度使用而需要更换打桩机的液压油时，有些人错误地认为只需要点燃液压邮箱中的油并填充新的液压油即可。但是，在液压油管和液压控制阀中仍然残留有许多旧的液压油。使用打桩机时，新旧油的混合会加速新油的老化。

4.打桩机预热开始不合理。为了节省时间，一些打桩机操作人员会采用不正常的启动方法（无水启动（先启动，然后添加冷却水）），这会对机器造成严重损害，应禁止使用。

打桩机正确的预热方法是：首先盖上水箱上的保温罩，打开排水阀，连续向水箱中注入60-70°C的清洁软水，柴油锤打桩机，然后触摸流出排水阀的水，以感觉到感觉闷热，然后关闭排水阀。在水箱中充满90-100°C的干净软水，并摇动曲轴，以便在启动之前对运动部件进行适当的预润滑。

高速公路打桩机在使用时，如果方法不当，或者***工作不到位，经常会出现一些故障，地基打桩机，在解决故障前，我们有必要来了解一下：高速公路护栏打桩机常见故障检修。

　　1、油泵不转：可能是打桩机没有没挂上油泵接合装置，可以踏下离合器，挂上油泵接合装置。

　　2、多路阀不回中位：原因回位弹簧损坏，建议更换回位弹簧。

3、多路阀操纵费力：可能是高速公路护栏打桩机的阀杆处进入铁屑或脏物了。建议检查并清除铁屑或脏物。

4、频率慢作业无力。

常见原因：氮气泄漏，打桩机，压力不足，排除方法是，用氮气测压计检测保持氮气压力在1.2Mpa；液压油不足，排除方法补充液压油；吸油滤油器阻塞，液压打桩机，排除方法排除阻塞、清洗或更换；泵吸不上油，排除方法解决吸油管路漏气或吸油管路干燥，不能形成真空将吸油管中注满油；安全阀失灵或调整压力偏低，排除方法更换安全阀弹簧或调整压力到16Mpa；护栏打桩机油缸密封不良，排除方法检查或更换密封圈。

　　以上就是高速公路护栏打桩机常见故障检修内容，建议大家在日常工作中，定期做好***检修工作，发现故障及时解决。