T系列齿轮转向箱是一种动力传达机构，在工业领域有很广泛的应用。 T系列齿轮转向箱机壳采用高刚性铸铁铸造；齿轮采用优质高纯净度合金刚渗碳淬火研磨而成；主轴采用合金刚调质，具有高悬重负荷能力；轴承配备的是具有重负荷能力的滚锥轴承；油封采用双封唇片的油封，兼具防尘及防漏油的能力。在经过一段时间的使用后，适当的加入润滑油后进行使用，转向箱销售，可以发挥转向箱的效率，供应转向箱，并提高其运转的寿命。 T系列齿轮转向箱装配要求 1、装配前各零件必须浸透油。 2、装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装； 3、齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合实际操作规定； 4、零件在装配前必须清理和清洗干净，转向箱，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等； 5、规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手进行紧固操作； 6、轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象； 7、 滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳； 8、 轴承体与轴承座应均匀接触； 9、 齿轮基准端面与***套端面应贴合，并确保两则之间的垂直度； 10、齿轮箱与盖的结合面应接触良好。
螺旋伞齿轮转向箱的轴及旋转方向关系
有的客户反馈，T系列转向箱的参数表示方法及轴旋转方向，老是容易混淆。单个的还好，如果组合成一个升降平台，或者多台转向箱联合使用，就有可能出错。
举例说明: T4-1:1-1-L 与 T4-1:1-1-R ， 了解一点英语的记这个就很方便了： Left，左； Right:右。 表示输出轴一个在左一个在右。 如果是 T6-1:1-1-LR ， 表示输出双轴，有左有右，即双轴输出。 如果后面加了-O， 比如 T6-1:1-1-L-O， 这是用来与 T6-1:1-1-L 区分的。仔细看这两个图形， 你会发现，他们的外形一样，只是内部的伞齿轮一个在左一个在右，这样配置的目的就是使输出轴的旋转反个方向。看懂了上面的，下面的三组就好理解了。 U：上 ，F系列平行轴斜齿轮减速机； D：下 ；
BT系列直角传动齿轮箱BT500
* 型号: BT500
*类型: 直角传动
* 速比: 1:1， 1:2
* 效率: 95%
* 转速: 50 rpm – 1500 rpm
* 扭矩: 3400N.m – 8000 N.m
* 功率: 27.92kw – 549.74kw
* 驱动轴: 2 way， 3 way， 4 way
* 噪音: 小于 80dB
* 工作温度水平: 小于 50 oC 扭矩
* 使用温度: -20oC~ 80oC
* 旋转方向: clockwise， anti-clockwise
直角传动齿轮箱参数表
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