单线集中润滑系统的特点
1、供油主管道只要一根线，布线简单，安装成本较低，系统易于扩展或缩小。
2、对活动部分的润滑点可实施供油：
3、对处于机构紧凑、环境恶劣、部位重要的润滑点可实现自动加油，以提高加油的可靠性：
4、毎个润滑点都能获得预定的给脂量，油脂不会浪费：
5、各注油器间是相互***操作的，可单独调节排量或单独监控。
6、“点对点”润滑 —每个注油器各对应一个润滑点注油器之间是相互***的。
7、适用于稀油、半流质油脂或 NLGI 1# 以下油脂，特定条件下（如高温）可适用于 NLGI 2# 油脂。
8、系统需要卸压，低温应用时受到限制。
9.可以同时润滑200个点
双线式集中润滑系统常见几种方式
1、手动式
手动润滑泵上装有手动换向阀，当供油管路压力急剧上升，判断系统给油工作已完成，进行手动换向。
该系统由人工控制换向，设备简单、费用低，适用于给油间隔时间长，润滑点少的场合。
2、电动式
1）电动终端式
由终端压力操纵阀（或压差开关）发出压力（差）信号（终端分配器动作压力），由电气控制换向阀进行换向。
该系统采用终端压力作为系统给油工作的控制参数，故适用于润滑点散布较广的场合。特点：配管费用较低。
2）液压换向终端式
由换向阀出口压力直接控制换向，换向不需终端压力（差）信号和电气控制。
该系统采用换向阀出口压力作为系统给油工作的控制参数，因而液压换向的换向压力需根据系统润滑点多少进行现场设定。特点：配管费用较低、控制环节简化。
3）液压换向环式
由进入液压换向阀的环式回路末端压力控制换向，换向不需终端压力（差）信号和电气控制，但需接环式回路。
该系统采用环式末端压力作为系统给油工作的控制参数。特点：配管费用相对较高，适用于润滑点比较集中的场合。
润滑油集中润滑系统
润滑油集中润滑系统是应用***广泛的润滑系统，包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。
润滑油集中润滑系统是应用***广泛的润滑系统，包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。3、对处于机构紧凑、环境恶劣、部位重要的润滑点可实现自动加油，以提高加油的可靠性。全损耗润滑方式又称压力强制润滑，是由主机上的传动机构带动附装在主机上的油泵或润滑器施压强制供送润滑油到各润滑点，但使用过的润滑油不再流回油池循环使用。
