在高速公路出口的前方一定距离范围内连续设置驶出方向的信息标志,提 前预告出口，给驾驶员充足的准备时间。此外，多车道高速公路经常开辟专用出 口车道，在出口标志中用黄底进行突出，给驾驶员以特殊警示。主动发光，让更多的生命受益于道路交通标志产业升级道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息的交通管理设施,其主要功能:体现道路交通安全法则的效力。这样的措施使得 驾驶员在出口位置没有选择机会和权利，只能及早提前决定是否驶出高速公路, 长此以往养成在出口前方尽早做好准备的习惯。防范了很多驾驶员依赖于高速 公路出口匝道处的两个方向信息告知标志，难免会出现信息选择的迟疑和停顿 而产生安全隐患,导致该位置的交通事故高发。
主动发光交通标志又叫LED发光交通标志,可以利用太阳能、风能，也可以通过变压连接市电使用。2015年先后发布实施了GB/T31446《LED主动发光道路交通标志》、GB51038《城市道路交通标志和标线设置规范》。是指***标准GB5768-2009《道路交通标志语标线》中规定的主动发光形式的警示标志、指示标志、指路标志、禁令标志、辅助标志、施工防护等交通标志，以及自主研制的LED为光源的交通标志类产品。
《主动发光道路交通标志》由***标准化于2009年正式立项，由相关部公路科学研究院、南京赛康交通实业有限公司等单位实施起草任务，预计将于2012年正式颁布实施该***标准。该标准有望成为国际首部主动发光交通标志的***标准。
城市道路交通标志从形态来讲，有反光膜型标志，外部辅助照明标志，也有主动发光的标志，还有LED可变信息标志。
从反光膜型标志来看，它主要在环境光不好，利用汽车灯光照射，使标志产生较好的视认和识读效果，目前反光膜型标志执行的有效标准有四个。在新的光学技术普及应用的同时，立项实施“车路协同智能载体”研究开发，以适应未来交通管理新时代的技术发展。上世纪70年代国外开始应用，国内从90年开始广泛应用。目前国内外大、中、小型城市90%以上的道路交通标志采用反光膜制作。
