在港口检查集装箱的时候会发现里面有水，这是什么原因导致的呢，一起来了解一下吧！
1、海水入浸
常在海上漂，哪能不湿箱?如果遇到大风大浪，如果恰好箱体有小损伤，如果又在甲板上，或者遭遇海上事故，落入海里，那进海水或潮湿是没跑的。这个不多说。
2、淡水入浸
箱子顶板或侧板、前板、门板、门胶条等有破损的话，下雨雪时或船舶淡水管道破开等都会导致进水。近期台风密集，大江南北狂风暴雨，发货时更要预防进水问题。
3、货物自带
湿气或水分随货物一起被带入集装箱。举个例来说，如果一个集装箱内装了5吨的家具，家具本身就会含有大概8%到25%的湿度，根据木材类型、家具干燥处理程度的不同而有所不同。这相当于大约400-1250升的水。这里边的湿气有些就会散发到集装箱内的空气中，成为集装箱水汽凝结的一个重要来源。
4、箱体凝结
在集装箱远洋运输或存储过程中，货柜往往会经历高温气候及较强的昼夜温差变化，温度变化会在0-8摄氏度，湿度会高达98%，这就是凝露现象，当温度为30度时，集装箱，空气中水含量为30.4g每平方米。当温度由30摄氏度降低到18摄氏度，水蒸气就会凝结成水滴，若是40英尺货柜则产生1000克的冷凝水，就会造成“集装箱雨”。
特种集装箱
集装箱在我们的生活中应用的非常广泛，大家知道它是谁发明的吗?
马尔科姆·麦克莱恩（1915—2001）是20世纪四十年代美国一家运输公司的老板，由于其改造了集装箱和把集装箱的便利性造成了整个运输行业以及***后引起世界整个行业的巨大变革，而被尊称为“集装箱运输***”。他尝试并推广了集装箱的使用，广泛应用于汽车、铁路、轮船和飞机运输，使***运输业发生了革命性的变革。集装箱早期出现在20世纪30年代，为了方便货物运输欧洲发明了木质集装箱，并于1933年制定了国际标准。贰战后标准化钢铁集装箱出现在美国，如今全世界集装箱数量已经超过3500万个。
集装箱货物的装货方法有很多种，而我们在装货的时候要注意哪些问题呢！
1、使用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。务必正确使用装货工具，捆包货禁止使用手钩。箱内所装的货物要装载整齐、紧密堆装。容易散捆和包装脆弱的货物，要使用衬垫或在货物间插入胶合板，防止货物在箱内移动。
2、装载时要使箱底上的负荷平衡，特别要严格禁止负荷重芯偏在一端的情况。
3、装载货板货时，电力设备集装箱，要确切掌握集装箱内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，以达到尽量减少弃位、多装货物的目的。
4、任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的限定装载量，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下，总重和自重都会标在集装箱的箱门上。
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