储罐材料的合理选取
储罐材料的物理特性应适应在低温条件下工作，低温下金属材料的性质有较大改变，选择材料时应考虑其在常温和-196℃之间的强度，材料应该在该温度范围内具有足够的刚度、强度和韧性，能够避免LNG储罐发生低应力脆断事故，同时，所选材料还应该具有较好的金相结构、加工性和焊接性，此外，所选材料还应价格便宜和易于购买。目前，主要的LNG储罐制造材料为9Ni钢，例如06Ni9钢、OCr18Ni9Ti等。对于中小型LNG储罐，通常选择奥氏体不锈钢作为制造材料，对于大型LNG储罐，9Ni钢制造。
低温韧性是确保LNG储罐安全的主要指标，通常情况下需要在-196℃条件下对9Ni钢板和焊缝进行冲击试验，单一试验值不能低于35j。当利用9Ni钢制造大型LNG储罐时，应该选择适宜的焊接工艺，确保其低温韧性。
水压试验施工技术
内罐注水至300mm时停止灌入水，用肉眼检查罐底焊缝有无漏水现象。如发现漏水应立即将水排空，进行修补。修补完成后重新进行一次真空箱检验，同时修补过的焊接部位要进行记录。当达到要求水位后，注水停止并在30分钟后进行沉降观测记录，在停止注水期间应同时用肉眼检查罐壁焊缝有无漏水和变形。如存在渗漏现象，应将液位降至渗漏部位300mm以下进行修补。修补后立即进行着色检验，检验合格后继续注水。注水至 高液位后维持设计压力24小时，所有焊缝无渗漏、罐体无异常变形为合格标志。另外，在液位达到所有的检查液位时，沉降观测情况都要记录下来，沉降值不能超过相关规范要求。
大型LNG低温储罐建造技术
大型LNG储罐具有体积大，的建造技术已完成国产化，因此，内部结构复杂，储罐在储罐建造过程中，均采用国内***的建造技术，在保证其安全性和经济性的情况下，采用自主设计方式，并对低温储罐建造技术进行优化。
在大型LNG储罐施工时，仍存在着三大技术难点，包括衬镍钢壁板焊接、罐底板铺设和板气吹升顶。镍钢属于和中耐低温合金钢，在低温状态下，它具有较高的抗冲压性且低温韧性好。而由于大型LNG储罐结构较为特殊，故对焊接工艺要求较高。气吹顶升是在制作钢衬板结束以后，在衬板中采用鼓风机引入空气，在空气膨胀情况下，将罐顶抬升至罐顶就位。
在气升前，要安装好罐顶上的人孔、接管。待升顶完成后才能安装中心顶板，中心环顶板中心位置采用临时板铺设。在吊顶铝合金板材安装时，由中心向外进行铺设，并由短缝到长缝进行组装装焊接。
