目前看来，虽然共享充电宝门槛低，但并未有清晰的盈利模式？
目前看来，虽然共享充电宝门槛低，但并未有清晰的盈利模式。共享充电宝获取用户流量并不难，但要留住用户并且ji 活流量价值却需要花不少功夫。而且要获得大量用户，还要在运营方面下血本。此外，共享物品损毁率较高，不断更换充电宝也是一笔不小的开支。
因此，也有人不愿意进入共享充电宝市场。据一位接近人士向《中国经济信息》记者透露，松禾资本业务合伙人张海春早在去年年初就考察过多个共享充电宝项目，但***终没有出手***。他认为，充电宝租赁技术门槛较低、模式容易被复zhi，“这是一门生意，但不容易做大。针对共享经济的种种乱象，一方面需要***部门主动作为，不断完善******，明确规定押金管理和使用情况，为促进共享经济的发展扫清制度障碍。”尽管共享充电宝的出身就贴上了“共享”的热门标签，但其当下和未来的发展如何尚有待观察。
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