离心式通风机在运行的时候会出现润滑系统故障，有故障不可怕，只要懂得这种故障的产生原因以及解决方法。
原因：1、油泵轴承孔与齿轮轴间的间隙过小，高压风机，外壳内孔与齿轮间的径向间隙过小;
2、齿轮端面与轴承端面和侧盖端面的间隙过小;
3、润滑油质量不良，黏度大小不合适或水分过多。
处理方法：1、检修，使之间隙达到要求的范围;
2、调整间隙;
3、更换离心式通风机润滑油。
以上就是离心式通风机出现润滑系统故障的缘由分析。
?空调风机转速调节方式风机
空调风机的风量调节方式有出口(进口)风阀调节，蜗线风阀调节，进口叶片调节，动翼调节，转数调节等方式。
1 风阀调节(出口/进口/蜗线)出口风阀调节是改变管网的特性，而不是改变空调风机的特性。风量调节范围通常在风机额定性能曲线下方的所有工况。由于用人为加大管网阻力的方法来改变管***性，压降消耗在关小风阀时产生的附加阻力上，调节的经济性差。进口风阀调节，当配管设置在风机的吸入侧时，其调节原理与出口风阀相同;但当配管设置在风机的排风侧时，它通过改变风机的进口状态参数(即进口压力)，来改变风机的性能曲线，故调节的经济性好;而蜗线风阀调节，是通过变换风机的出口面积，来改变风机的特性，相对于风量的减少，功率变化小，热风机，节能不显著。这两种调节，原则上可使用在额定曲线下的所有工况，能使喘振点向小流量方向偏移，因此，广泛地应用在一般具有固定转速的空调风机上。
2 进口叶片调节进口叶片调节，是通过调节叶片，使吸入叶轮的气流方向变化，改变风机的性能曲线。
对于离心风机的使用用户来说，磨损问题无时无处不在，那么离心风机在使用过程中会出现磨损分为多种情况，主要指轴承之间的磨损，再就是叶轮、整机的磨损这些磨损现象严重的话会直接导致风机的使用效果不能发挥出来，由于磨损的方面比价多，我们在本章节主要以叶轮的磨损问题出发点，为用户寻找几个能应对叶轮磨损问题的方法和技巧，以便能更好的使用风机.
改进工艺路线是一个比较典型的方法，尽量将离心风机置于除尘器之后，离心式风机，如:风机置于增湿塔或管道增湿之后，烘干热源抽风机置于除尘器之后均大大利于防止风机的磨损，表面粘贴或焊接陶瓷，将耐磨工程陶瓷利用高强度耐高温胶粘剂或特殊焊接工艺复合在风机叶片表面上，该技术要***解决防脱落问题.等离子堆焊，堆焊时叶片变形大，而且反复焊接会导致叶面产生裂缝，易产生事故.对叶片表面可以进行渗碳，渗碳工艺难度大，实际渗碳时，渗碳层的部位和厚度要由叶片厚度和磨损情况以及渗碳工艺决定.热喷涂，采用等离子喷涂方法或氧已炔火焰，在叶片磨损表面喷涂陶瓷或碳化钨或者喷焊镍基 碳化钨合金.
减少叶轮磨损的方法还需要用户从防腐蚀做起，很多时候风机的腐蚀会加重风机的磨损现象，因此如何在使用中减少风机的腐蚀现象，也是用户使用风机的过程中需要研究的一个课题，湖北风机，保障风机的顺利谁用仅仅从这些方面来入手是远远不够的，我们都知道风机能不能保持***长的使用效果，和平时对风机的***维护程度是分不开的，一个完善的***方案是用户必须要具备的.
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