柴油发电机组带负荷急停机的后果
在冷却水量缺乏或冷却水、机油温渡过高的状况下运转--柴油发电机冷却水量缺乏会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。冷却水、机油的油温过高，也会惹起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧降落，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的毛病。柴油发电机冷却水、机油温渡过高会加快机油老化蜕变和烧损，且机油黏度降落，套缸和活塞及主要摩擦副的条件光滑条件恶化，产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机熄灭过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增加
如何控制车载柴油发电机组噪音
发电机组主要噪声源的产生
机理与传播分析
柴油发电机组的主要噪声源是内燃机尔排气噪声、进气噪声、冷却风扇噪声、燃炽噪声，以及内燃机和发电机、励磁机等的和械噪声和电磁噪声
燃烧噪声
当内燃机汽缸燃烧室内被压缩的可燃指合气爆燃时，不仅放出大量的热能和动能柞功，也同时产生高强度的燃烧噪声。该噪声一方面通过发动机壳体向外辐射结构噪声，一方面通过排汽通道对外辐射排汽噪声。
排气噪声
内燃机工作时，气缸内的高温高压废自随排气口间断开闭周期性地喷射到排气借内，排气管口排出高温高速的脉动气流，注此产生周期性的排气噪声。柴油发电机组在特殊市场中有哪些应用抢险救灾电力供应的***l佳选择。排气噪声是内焦机***主要的声源，对大多数中小功率内燃韧而言，其直接排放的噪声频谱范围甚宽，呼高频较为突出，噪声级高达110-125dB(A);
原机大多配置小型抗性消声器，其排放噪声呈中低频为主的宽频带特性，噪声级高i}
100-110dB(A)，峰值一般为63 ^-250Hz o
