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金华市航天衡器有限公司座落于婺城区蒋堂工业园区，工厂占地面积2万多平方米，总***1000多万，是一家生产汽车衡、电子汽车衡***厂家：
数字化数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。一般来说，电子地磅的称重范围一般有500公斤，800公斤，1吨，1。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不低于1000米；③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中***多可接32只称重传感器。
车辆驶入秤台时的要求
对于静态电子汽车衡，车辆上衡速度应低于5kmih，然后缓缓刹车，车停稳后计量。对
于动态电子汽车衡，车辆应以低于iOkm/h的速度匀速通过秤台。
车辆进入秤台应直线行驶，不得在秤台上转弯或横向上台。
如何正确选择电子地磅
对于电子地磅越重越好的说法。在北方地区的用户应考虑冬季的取暖问题，有条件的用户可以用空调或暖气，不得在磅房内设置煤炉。由于我国电子地磅没有统一的图纸，再加上产品标准中又没有相应规定，地磅承载器的设计是各显其能。这样一些设计能力较差的企业和一些偷工减料的企业，所生产的产品使用时，不断产生质量问题影响正常称量。由于这些产品普遍表现为重量较轻，使得用户产生了地磅承载器“越重越好”的不正常印象，采购者总是选择承载器重量大的产品购买。
通过分析，我们不难得出结论，电子地磅越大越好，越重越好的说法，是错误的。
