星冠橡塑-塑料模具-塑料模具加工

影响精密注塑的主要因素有哪些？

轿车精密塑料件成型模具的设计要点。轿车的塑料零部件大都采用***成型。由于这些塑料件本身具有较高的设计精度，使得对这些塑料件不能采用常规的***成型，而必须采用精密***成型工艺技术。为了保证轿车精密塑料件的性能、质量与可靠性，***成型出质量较高、符合产品设计要求的塑料制品，塑料模具，必须对塑料材料、注塑设备与模具及注塑工艺不断进行改进。

吹塑模、铸塑模和热成型模的结构较为简单。

压塑模、注塑模和传塑模结构较为复杂，构成这类模具的零件也较多。

基本零件有:

①成型零件，包括凹模、凸模、各种成型芯，塑料模具加工，都是成型制品内、外表面或上、下端面、侧孔、侧凹和螺纹的零件。

②支承固定零件，包括模座板、固定板、支承板、垫块等，用以固定模具或支承压力。

③导向零件，塑料模具订制，包括导柱和导套，用以确定模具或推出机构运动的相对位置。

④抽芯零件，包括斜销、滑块等，在模具开启时用以抽出活动型芯，使制品脱模。

⑤推出零件，包括推杆、推管、推块、推件板、推件环、推杆固定板、推板等，用以使制品脱模。

塑料在高温高压的作用下软化粘稠，经过一定时间后固化成型，形成所需的产品形状。***成型和压缩成型的区别在于有一个单独的进料室。成型前，先关闭模具。塑料在进料室中预热至粘性流动状态。在压力的作用下，塑料被调节和挤压到模腔中，并硬化和成型。压模也用于形成某些特殊的热塑性塑料，如难熔热塑性塑料(如聚偏二氟乙烯)坯料(冷压成型)、具有高光学性能的树脂透镜、微发泡汽车方向盘等。