双向直流电源_沃森电源(图)_双向直流测试电源

电机台架测试电源、是模拟蓄电池对电动汽车电机控制器的输入功率，输出电流，过载能力，耐压以及电机的效率，堵转电流，馈电等性能进行模拟试验的测试电源设备.能对电机试验时的反向电动势进行瞬间吸收起到对控制器和电源本身保护作用.

作为国内新能源汽车测试电源厂家，沃森电源自主研发了EVWB双向直流测试电源、EVWP直流测试电源、EVWS系列电池模拟器、EVWD系列双向DCDC测试电源以及GP系列高精度直流电源，取得发明专利几十项，是山东省高新技术企业，并且不断与国内多个科研机构交流合作，是山东大学的学生实践基地。

EVWDS系列电池模拟器是一款针对共直流母线系统的直流输入电池模拟器，专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验而开发，是用于替代动力电池的低成本解决方案。 EVWDS系列电池模拟器具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点，可模拟动力电池充放电等动态特性。可直接调用锰酸锂、磷酸铁锂等5种常用动力电池的特性曲线，也可以自定义5种电池变化特性，还可编辑设定电池的串并联数、SOC等变量条件，实现模拟动力电池输出特性、电池充放电特性的功能。 特别适用于共直流母线的测功测试台架和对拖测试台架，也可用于对已有直流电源系统的改造升级。

汽车行业外资限制的时间表，确定5年过渡期之后汽车行业将全部取消限制。

美国的单边贸易保护和技术***，激发了国内关键领域各个企业自主当自强的决心，对于担负着助推中国走向汽车强国重任的新能源汽车产业来说，更是如此。在针对美国挑起的贸易战予以反制的同时，发改委表示将于今年取消新能源汽车外资股比限制，更多的机遇孕育在一个更开放的市场中，当然，竞争也将更为激烈。40年改革开放实践证明，在一定发展基础上，只有开放才能充分激发市场活力，只有开放才能倒逼企业创新，只有开放才能集聚国内外资源 截至2017年年底，中国新能源汽车产销量均接近80万辆，双向直流测试电源，连续三年位居***新能源汽车产销大国。领曾强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，目前来看，我国新能源汽车发展呈突飞猛进之势，不过面对更开放的国际竞争，国内新能源汽车产业链上的企业***更为紧绷。2018年是我国新能源汽车发展的关键之年，恰巧也是山东沃森电源设备有限公司成立的第18个年头。作为国内领的测试电源制造商，经历了中国新能源汽车产业的由小到大，双向直流电源，并带来一系列创新产品：EVWB双向直流测试电源、EVWP系列直流测试电源、EVWS系列电池模拟器等产品。目前沃森电源的电池模拟器参与国际竞争、出口欧美。在国内市场上，沃森电源产品获得了包括吉利汽车、宇通客车、小鹏汽车的青睐。受中美贸易战的影响，沃森电源在关键原材料的进口和产品在出口美国方面势必会受到影响；不过，沃森电源无惧挑战，而是希望有更多的民族企业能够发展起来，脱虚向实，共同参与***竞争，展示中国创造的实力。中国新能源汽车企业兵临城下 ，沃森直流测试电源准备好

汽车的基本功能是将甲地的人或物运输到乙地而已。安全、***是汽车，这一运输工具的基本要求。不要苛求汽车是移动之家、移动的办公室，更不意图汽车是夫妻第二密室。汽车基本***是运输工具，电动汽车同样，不要吹得太神乎。

一、燃油车被淘汰的基本原因

燃油车是已经发展有130多年了，房车也许出现了多年了。人们总在设想，汽车是移动之家、移动的办公室，大功率双向直流电源，有的也设想，汽车要成为温馨的家。汽车设计者不断的前行和努力，家还是家、办公室还是办公室，目前车还是车，不可能是家、不能是办公室。

燃油汽车品质是越来越好、功能也是越来多，乘员在车上可以看电视、打电话、可以实现电脑办公了。但是燃油车为什么会是被淘汰呢？基本理由：

①（柴油）是自然运动的结果，其生产机理目前也没有一个***的说法，但是其分布是不均匀的，有的地方有，有的地方没有。

②而人们对汽车使用频率越来越高，尤其是中国拥有汽车的人越来越多了，而中国自己没有太多的油；

③发动机效率不高，发动机燃料产生尾气，沃森双向直流电源，对环境（空气）有污染，对******。

自然有一个物极必反的规律。马车、牛车淘汰过人力车，燃油车淘汰过马车、牛车。就是说燃油车为世界服务了130多年，基本到顶了。燃油车被淘汰是自然规律而言。