C型叉车门架槽钢
叉车门架槽钢属于一种机械工程用钢，是支撑和提升货物过程中的主要承重构件，奇用于制作叉车升降部位的内外门架。门架槽钢的稳定性直接影响到门架滚轮、滑轮和起升缸的使用寿命。
门架槽钢的强度、韧性和尺寸精度于要求较高且门架槽钢使用部位主要为翼缘内侧和腹部背部，因此对叉车门架槽钢表面质量要求尤其严格。
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C型叉车门架槽钢
通过对国内外叉车门架槽钢进行全相检验及分析，C型叉车门架槽钢理论重量，找出国内与国外叉车门架钢草建德差距并给出改进建议。结果表明，国内比国外门架槽钢带状***级别平均高2级，C型叉车门架槽钢，晶粒度平均低1级，切含有较多较粗的硫化物类、氧化物类、硅酸盐类等夹杂物。建议通过生产洁净钢、消除或减轻带状***、细晶强度话等方式来加以改进。
【产品型号】 C212×67×20×30、C162×56×15×21、C140×50×12×14、C160×55×16×20 C120*40*20*10。外叉车
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目前河南奇达可供叉车门架槽钢型钢主要有10C、12C、13H、14C、14J、16C、16J、18C、20C、24C及50×170叉车滑架横梁，形成了覆盖0.5~12吨叉车的门架异型材供应能力，每年为国内叉车行业提供近10万台叉车门架异型钢。并在依据市场需要不断开发新品种。
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