艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮***仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。接通电源：在摩托车检测线出车方向右侧有一电气接线箱，将随机提供的电源线插头插入接线插座孔中，将电源线的另一端插头插入电源插座。产品遍布***，并出口东南亚部分***。
移动式摩托车检测线主要由检测设备、测控系统、联网软件三部分组成，日常运行中，90％以上的故障发生在检测控制系统。
统的开发应用，已使我司的机动车检测线控制系统先于国内同行业。
在用的传统移动式摩托车检测线测控技术是用工控计算机与弱电控制电路组合实现工位的测控功能，存在着体积大，线路接点多（数十个），故障率高且不易查找及需等待厂家派技术人员到现场维修等诸多缺陷。
艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮***仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。由此可发现因安装误差，轮胎钢圈变形，车身及前后叉弯扭变形等引起的摩托车前轴***误差，以保证摩托车的安全行驶性能。产品遍布***，并出口东南亚部分***。
移动摩托车检测线轮偏台的工作原理：将前后轮胎分别用对中夹紧器夹紧，如果夹紧器台板不可动，则由夹紧器克服各种变形使得摩托车纵向对称线与两个夹紧器的中心线基本重合，如果只固定后轮的夹紧器台板，而前轮夹紧器台板可以横向滑动，那么由于两个车轮中心平面不共面（即轮偏量）的存在，就会使前台板做横向移动
通过安装在前轮夹紧台板上的位移传感器可以测量得到以后轮为基准的前轮左右偏移量即轮偏量。
由于摩托车车速表或测速传感器长时间的使用，会出现指示值与实际速度值不符的误差。车速表如果指示值不准会给驾驶员带来潜在***。速度表校验检测试验台滚筒由调速机构驱动，滚筒速度可通过变频调速器和转差式电磁离合器调节。3．移动式摩托车检测线在吊盘内放上专用砝码，示值框内显示的数据要达到以下要求才合格。变频调速器体积小但是控制较为复杂
艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮***仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。8、动态数据检定功能，为方便有关部门对检测线进行检定，可选择任意工位并动态显示或锁定其标定值，指示灯牌动态显示各工位示值。产品遍布***，并出口东南亚部分***。
摩托车制动轴重检验台技术参数
1 轮（轴）重台
称重台板尺寸 1450×300mm
轴重示值误差 lt;±2%
2 制动台
额定承载质量 600kg
滚筒直径 Ф190mm
滚筒中心距 310mm
轮制动力 2000N
制动力示值误差/示值间差 lt;±3% / lt;±3%
制动测试速度 1.25km/h
制动电机功率 2×0.75km/h
3 气压系统
使用压缩空气压力 0.4~0.7MPa
空气压缩机 220 V
4 液压升降系统
额定压力 10MPa
油泵电机 220 V；3 kW
油箱容量 32L
(一) 气动系统
气动系统实现夹板的伸缩、轮偏仪浮动台架的锁止。
气动系统由气源处理二联件(过滤减压阀)、二位三通电磁阀(二位五通电磁阀)、快速排气阀、气囊、气缸、消声器和管道等组成。
(一) 液压升降系统
液压升降系统用于箱体的升降，实现自动装车和卸车。
一、 使用前的准备工作
（一） 检查各部分电缆及电源线，应完好无损，各接头，插头连接可靠，无松动。
