在蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断。但一般蜗杆传动效率较低，滑动速度较大，容易发热等，蜗轮减速机，故胶合和磨损***更为常见。
蜗杆传动为了避免胶合和减缓磨损，蜗杆传动的材料必须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能。一般蜗杆用碳钢或合金钢制成，螺旋表面应经热处理（如淬火和渗碳），以便达到高的硬度(HR***5～63)，然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力。蜗轮多数用青铜制造，对低速不重要的传动，有时也用黄铜或铸铁。为了防止胶合和减缓磨损，应选择良好的润滑方式，选用含有抗胶合添加剂的润滑油。对于蜗杆传动的胶合和磨损，还没有成熟的计算方法。齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素，因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算。此外，有时还应验算轮齿的弯曲强度。一般蜗杆齿不易损坏，故通常不必进行齿的强度计算，但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。对闭式传动还应进行热平衡计算。如果热平衡计算不能满足要求，则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置。
RV蜗轮蜗杆减速机安装形式介绍
RV蜗轮蜗杆减速机各种安装形式介绍
适合多方位安装是RV蜗轮蜗杆减速机优点之一，因此被称之为能型RV减速机，直廓环面蜗轮蜗杆减速机，广泛被应用于工业领域的印刷、包装、化工、食品、纺织等行业机械的传动机构，方形的外观，其颜色有蓝色和银白色。输入法兰及输出法兰，输入轴及输出轴根据实际安装需求配置，那么RV蜗轮蜗杆减速机有哪些常见安装形式呢？
1、 法兰输入，铝质蜗轮减速机，空心轴输出；
2、 法兰输入，单轴/双轴输出；
3、 法兰输入，法兰输出（空心轴）；
4、 单轴/双轴输入，法兰输出（空心轴）；
5、 单轴/双轴输入，空心轴输出，带扭力臂；
6、 法兰输入，空心轴输出，带扭力臂：
7、 单轴输入，单轴输出，劈柴神器蜗轮减速机，不带法兰；
8、 双轴输入，双轴输出，不带法兰；
9、 双轴输入，空心轴输出；以上9种是RV蜗轮蜗杆减速机常见的安装形式，如需了解更多产品相关资料，欢迎东迈减速机
RV蜗轮减速机使用中要注意哪些？
1、使用前应注意检查减速机型式结构，中心距规格，传动比，输入轴连接方式，输出轴结构，输入轴输出轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求
2、可按实际要求采用多种安装形式，多个面均能安装
3、安装必须牢固，可靠
4、定期检查油的分量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油
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