打磨法：给切割、拉弯、焊接好的钢构件用***磨砂纸打磨。把钢结构上的氧化物等杂物去除。
喷砂法：喷砂主要是采用压缩空气将磨料（金刚沙，白刚玉，玻璃珠）高速喷向钢材外表的办法，除掉打磨后钢结构外表的黑色氧化皮。喷丸主要是使用恰当巨细和形状的资料做喷丸，用离心力做动力，使喷丸以必定能量冲击钢材外表，以提高钢材外表光泽。
化学法：为喷砂好的钢构件进行油漆处理，底漆-中心漆-面漆三层油漆处理。钢结构的面漆使用二氧化钛的乳白色油漆，到达钢材的白化与***处理目的。
补漆法：膜结构建筑在安装钢结构完结之后，钢结构衔接点焊接的当地再油漆进行补喷油漆。这样白白净净的车棚就出来了。
就膜结构充电桩车棚的安全性而言，张拉膜结构不是刚性的，在风荷载或雪荷载作用下会发生变形。膜结构充电桩车棚是通过变形来承受外部荷载的。在这一过程中，膜在荷载作用方向上的曲率半径将减小，直至能够更有效地抵抗荷载。膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀。张力结构的灵活性使其能够在不产生长久变形的情况下产生位移。膜材料的弹性作用和预应力水平决定了膜结构停车棚的变形和响应。充电桩雨棚
其次从造型结构方面来说，它的造型比较独特，新颖美观，色彩也较为丰富，别具一格；也很方便与移动搬迁或者更新改造。充电桩雨棚 再次它的使用寿命可以延长，常规的PVDF涂层的PVC膜材的正常使用寿命在10-15年以上，坡纤的PTFE正常使用寿命可以达到二十五年以上。 ***后它的跨度较大，目前的膜 结构建筑大跨度已经超过了两百米；再加上膜材料表面的自洁性较高，表面与太阳自然光照越来越白，并且清洁也很方便。遮阳棚现在在我们的日常生活当中属于比较常见节能建筑，使用遮阳棚能够有效的抵挡太阳的暴晒，还能够挡雨，可谓是比较实用的了。电动车雨棚
