混凝土泵车故障的排除
(1)确定混凝土泵车故障的部位;
(2)修复或更换出故障的部件。
其中以确定混凝土泵车故障部位***为困难，要迅速找到发生故障的部位，要求维修人员对混凝土泵系统的组成及其工作原理比较熟悉，确定故障的部位应按由表及里、由粗到细、由易到难的顺序进行。
由表及里即先从外观上观察混凝土泵何处发出异常响声，查看液压油路压力表指示的压力是否正常，用手摸摸油温是否过高，打开电气控制柜闻闻有无烧焦的气味等方法判断出故障的大致部位，然后再对该部位作进一步的检查。
如果不及时清理这些油污与混凝土结块会给我们的泵车带来多少危害呢？
首先，从泵车结构来看，泵车作业时各动力部分会产生高温高压，需要设备本身的导热性来散热（如变速箱，后压箱，液压油箱，减速机），或者辅助散热器散热（如液压散热风扇）。那么这些混凝土结块不清理势必会影响这些元器件的导热性。
其次，从设计结构来看，变速箱是可以依靠自身设计合理散热的。变速箱在工作的过程中会产生一定的水蒸气，大量的气体积聚后会使内部压力上升，变速箱在顶部设计了一个透气孔，从根本上来说，这个透气孔实则是个单向阀，就好像高压锅上的泄压阀一样，在正常的情况下，阀门关闭，而当内部压力上升时，单向阀会被顶开进行水蒸气排泄。
混凝土输送泵使用技巧
支撑混凝土泵的地面应平坦、坚实;整机需水平放置，工作过程中不应倾斜。支腿应能稳定地支撑整机，并可靠地锁住或固定。泵机位置既要便于混凝土搅拌运输车地进出及向料斗进料，又要考虑有利于泵送布管以及减少泵送压力损失，同时要求距离浇筑地点近，供电、供水方便。
在炎热季节施工时，宜用湿草袋、湿罩布等物覆盖混凝土输送管以避免阳光直接照射，可防止混凝土因坍塌落度损失过快而造成堵管。
在严寒地区的冬季进行混凝土泵送施工时，应采取适当的保温措施，宜用保温材料包裹混凝土输送管，防止管内混凝土受冻。
