无缝管切割-无缝钢管-山东展财无缝管厂家

无缝钢管主要用作气体和液体的输送管道;由于无缝钢管较其他同样截面的钢材、具有较大的抗弯和抗扭强度，所以也用来制造

机械零件或工程，建筑结构，如，滚动轴承套圈，千斤顶套和 自行车架、桥栏杆、脚手架等;在石油钻井、地质勘探方面还 大量用作钻探管和固井专用管等。

钢管种类很多，在钢材分配目录中按生产方法归纳为无缝钢管和焊接钢管两大类。按照钢管断面形状，广泛应用的是圆形管材。

至于那些方形、椭圆形、半圆形、六角形、八角形以 及其他各种异型管材，都各有其特殊用途，无缝钢管价格，用量也较少。

首先，大家要知道的是，无缝钢管渗碳加工可以增强钢管的HRC硬度。那么什么是渗碳呢？

渗碳是对无缝钢管表面处理的一种方法，采用渗碳的多为低碳钢或低合金钢，具体方法是将工件置入具有活性渗碳介质中，加热到900-950℃的单相奥氏体区，保温足够时间后，使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入钢件表层，从而获得表层高碳，无缝钢管，心部仍保持原有成分。

渗碳层经磨削加工后表面引起软化的现象，称之为磨加工产生的回火。这是由于磨削时加工进给量太快，砂轮硬度和粒度或转速选择不当，或磨削过程中冷却不充分，都容易产生此类缺陷。这是因为磨削时的热量使表面软化的缘故。磨削时产生回火缺陷则零件耐磨性降低。

表面产生六角形裂纹，这是因为用硬质砂轮表面受到过分磨削，而发热所致。也与热处理回火不足，残余内应力过大有关。用酸浸蚀后，凡是有缺陷部位呈黑色，可与没有缺陷处区别开来。这是磨削时产生热量回火，使马氏体转变为屈氏体***的缘故。其实，裂纹在磨削后肉眼即可看见。

无缝钢管被广泛用于机械制造，因为这种钢的机械机能很好。但由于是中碳钢，所以淬火机能并不好，可以淬硬至HR***2-46。假如需要表面硬度，又希望体现出无缝钢管优质的机械机能，采用的方法是将无缝钢管表面进行渗碳淬火，这样就能够获得需要的表面硬度。

1.无缝钢管淬火后在没有回火之前，硬度大于HRC55（高可达HRC62）为合格。实际应用的硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。

2.无缝钢管不要采用渗碳淬火的热处理工艺。

调质处理后零件具有良好的综合机械机能，化工无缝钢管，广泛应用于各种重要的结构零件，尤其是在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨，可用调质 表面淬火进步零件表面硬度。

渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质 表面淬火高。其表面含碳量0.8-1.2%，芯部一般在0.1-0.25%（特殊情况下采用0.35%）。经热处理后，表面可获得很高的硬度（HRC58-62），芯部硬度低，耐冲击。

如果用无缝钢管渗碳，淬火后芯部会泛起硬脆的马氏体，无缝管切割，失去渗碳处理的长处。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部强度已经可以达到很高，而且从未在实际应用出现过。可采用调质 高频表面淬火的工艺，但是耐磨性较渗碳略差。