根据表面涂层可分为：自粘感压胶和改性沥青表面涂覆的玻纤土工格栅和无表面特殊工艺处理的普通玻纤土工格栅两种。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移从而起到抵抗车辙的作用。在瞬息万变的玻纤土工格栅行业中、经济走势中，我们的目标始终坚若磐石，双向玻纤土工格栅，但灵活开放、以万变应变一直是旗昌勃发成长的动力之源。一下是玻纤土工格栅常见尺寸规格，供您参考：玻纤土工格栅卷材一般尺寸为4m×100m（400平米/卷）或 6m×100m（600平米/卷）重量由140克/平米——880克/平米不等，相对应一卷的重量也就不尽相同400平米/卷重量范围：56KG—352KG600平米/卷重量范围：84KG—528KG玻璃纤维的根丝数由1根到8根不等，玻纤土工格栅批发，卷径从32公分—60公分不等
路面沉陷路面沉陷有别于路面塌陷，主要是由于路面结构层的问题而导致的，病害为路面局部发生明显的竖向位移，路面成波浪状或沉陷。如：路基的不均匀沉陷导致其上整个路面结构层沉陷、水泥路面基层顶面受到冲刷导致板底脱空***终产生面板沉陷等等。以下是由土工格栅厂家给大家介绍一下关于土工格栅在高速路中与施工，我们一起来了解一下。预防的话，还是应该从设计、施工、养护等角度入手采取必要的措施。
如控制土工格栅设计变（延伸率）在10%以下，土工格栅几乎不产生蠕变。由此可见，土工格栅作为加筋材料有比其他土工加筋产品更优良力学性能。抗拉强度高土工格栅通过独特工艺过程使聚合物长链碳氢分子沿拉伸方向重新排列成一直线，分子链间联结力大大加强，因而具有较高抗拉强度和较低延伸率，如其抗拉强度与拉伸前相比，提高了5-10倍，延伸率与拉伸前相比，却只有拉伸前10%-15%。土工格栅加筋土作：1）提高地基承载力2）限制土体侧向位移3）扩散力，在基础底下软弱地基中换填一定厚度砂垫层可将基底压力扩散以满足软弱地基取载力，如果将砂垫层改为土工格栅加筋砂土垫层则效果会更好。
生产经营单向土工格栅、双向土工格栅、玻纤土工格栅、经编土工格栅、涤纶土工格栅、垫、、土工格室、工程纤维、塑料盲沟、软式透水管、短纤土工布、长丝土工布、土工膜、复合土工膜，围栏等工程材料主要于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化等基础建设领域。在公路施工之中还存有着某些施工技术上的缺点,具体表现在下列好多个层面:(1)施工***了解不够和品质观念较弱。
土工格栅产品特点：
1、延缓减少反射裂缝：在沥青中加铺玻纤土工格栅平层，***由交通荷载引起的剪切或拉伸应力，释放应变，作为沥青混凝土拉伸增强材料，达到延缓减少裂缝的目的。
2、耐高温车辙：在沥青面层中使用玻纤土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。在铺装土工格栅时,土工格栅管理中心与路基纵缝的管理中心偏移,土工格栅的两边支承不匀称。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移从而起到抵抗车辙的作用。
3、热稳定性好：玻璃纤维的熔点在1000℃以上，保证了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受高温的稳定性。
4、产品具有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等优点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，双向塑料土工格栅生产厂家，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命。易于施工土工格栅由于其重量较轻、易搬运、运输贮存方便，是一种具材，且加上有一定韧性和柔性，与土或碎石嵌锁力强，对于现场施工来讲，便于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，较为简便，无需专施工人员和器械工具。
5、与沥青混合料的相容性：玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，塑料土工格栅厂，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固地结合在一起。