现在随着建筑工程越来越壮大，不同的施工对需要道路修补料的配方和性能也不一样，。下面我们就一起来跟随小编简单的来了解一下。
基础处理：清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。道路修补料前的24小时，设备基础表面应浇水使其充分湿润。道路修补料前1小时，应吸干积水。
确定修补方式：根据设备机座的实际情况，选择相应的修补方式，由于道路修补料具有很好的流动性能，一般情况下，用"自重法修补"即可，即将浆料直接自模板口修补，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个修补空间。
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混凝土路面起砂是一种常见病害，原因很多，混凝土路面起砂怎样修补呢？下面我们来说一下道路修补料的修补方法！
1、清扫路面沙石、粉尘
2、冲洗湿润
3、当路面湿润透时，清理掉表面的明水，按14%的水灰比搅拌材料，把搅拌好的修补材料倒在路面起砂部位，铁抹子刮平收光即可，厚度根据现场病害情况而定。
4、修补完成2小时开放交通（施工时温度较高或大风天气，水分散失太快，为了让材料性能充分发展，建议修补材料终凝后进行洒水养护）
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目前市场统计了多种的道路修补料，那么这些有哪些不良的现象呢？下面就来具体了解一下吧，希望大家可以选择满意的产品。
1.修补后的路面与水发生一些乳化现象有白色泡沫产生：这种是材料里面的有机物跟水发生反应，是比较严重的缺陷，直接影响材料的防水抗冻性能，后期物流性能衰减大，使用寿命较短。
2.修补材料粘接力差，没有达到道路修补料耐久性水平：直接表现为使用不到一年，就会出现系统性大面积的脱皮现象；特别是在重载荷道路上面1-3月就会大面积脱落。
3.抗压强度不高，耐磨性能差。修补后的地面容易再次起砂，露骨。
4.美观性差，颜色难看，表面不平整,有些是黑青色不是标准混凝土颜色。
以上我们就看到了市场上出现的修补料不好的现象，希望大家在选择时都能选到满意的产品，中德新亚为大家提供质量好的道路修补料，若有更多想要了解的情况，欢迎大家来咨询。
