DZ-6型挡渣投放车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺，改善钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣机进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。
DZ-6型挡渣投放车具备以下特点：
1 、***精度高，确保投放的准确性。
2 、工作可靠，适应转炉极为苛刻的工作环境。
3 、高度安全，操作系统与主机分离，操作安全、简便。
4 、技术***，集机械、电动、液压、气动为一体，减轻工人劳动强度。
5 、挡渣机自动化程度控制，可实现机旁、全自动操作。
转炉挡渣车
挡渣塞法
挡渣塞是一种带杆的、可以导向的耐火资料制品，呈陀螺形，其密度与挡渣球附近，在4.5～4.7g/cm3之间，能浮于钢渣界面，伴随着出钢进程，逐渐堵住出钢口，完成***钢水涡流和挡渣的作用。但相同因为投进的准确性和投入的时机都难以确保，此法形成挡渣作用也不稳定。
挡渣棒法
该办法是挡渣棒吊在支臂上可在炉内自在移动，在出钢行将结束时，从炉内将出钢口堵住，以到达挡渣意图，但该项设备操作保护较为杂乱。转炉挡渣车
一般冶炼中常用的堵渣口设备叫做挡渣机或挡渣车，内部主要由锥面互相连接。由于挡渣机的工作环境一直处于高温区域，所以冷却系统尤为重要，通常采取压力循环水冷系统，包括内部配件和动力装置，进水装置和出水装置也起到挡板的作用，外部挡渣臂采用耐高温材料锻制。
挡渣机结构紧凑，性价比较高，按照驱动方式可分为电动、液压和气动三种规格，目前国内采用比较多的是全自动和旋转式挡渣机。在设备工作时，会把压缩空气涌入液压气缸部位中，造成活塞上升，联动气动系统，在液压和气动的作用下连动挡渣臂，向转炉方向伸入渣口附近，投放挡渣塞紧紧的塞在精炼炉的渣口内套上。为了避免挡渣塞卡注，要在塞头设置挡环，使得挡渣臂顶端和内套有着0.2-0.3的角度。转炉挡渣车
