底盘的型号可分为:东风系列，江铃系列，江淮系列，孝感运输车，北汽奥铃系列，北汽时代系列，北汽欧曼系列，庆铃系列，解放系列，等等
底盘的形式可分为:双驱动和四驱动
按额定载质量可以有0.5吨--9.9吨（科工委要求***1，大上户吨位不超过10吨）
厢体可分为两部分:1：运输炸1，药；2：运输雷1，管(抗爆容器)；3：炸1，药，雷1，管同时运输（厢体必须隔仓，分仓运输，加装抗爆容器）。防爆车安装感烟报警器、防盗报警器、发动机排气前置、拖地导静电胶带、厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
对经公示后无异议的车型，以及公示期内有异议、按相关规定核实确认符合标准的车型，交通1，运输部按批次向社会公布。对公示后有异议且经查实不符合标准的车型，不予发布，并且告知车辆生产企业。原则上发布周期为两个月。
已经公告的营运货车安全达标车型发生扩展、变更时，对满足同一型式判定要求的，由货车生产企业向技术支持单位提交扩展与变更申请，经资料核实确认满足要求后予以变更调整。对不满足同一型式判定要求的，由货车生产企业向技术支持单位提交相应扩展与变更的检测报告，经审查符合要求的予以变更调整。
交通1，微型***器材运输车厂家，运输部对公告的营运货车安全达标车型实施动态管理。因弄虚作假取得营运货车安全达标车型的，将从公告目录中撤销相应车型，并向社会公布。
各级交通运输管理部门要严格营运货车的安全技术管理，核查符合要求的车辆方可办理营运手续。
即便是车企生产出了国六排放标准的汽车，但是咱们***的成品油依然达不到国六排放标准，当然为了达到更节能更环保的目标，也只有选择yi醇qi油了，对油价而加他也会大幅度的提升。无论出于什么样的原因，国内标准提前撤回，对于这项设施将推迟实施给广大车企们也带来了更多的研发空间，也让很多消费者有了购车的方向。
毕竟现在的国六车型真的是特别的少，在选择的时候也是非常的难。大家也对于现在的国六标准汽车后续问题还不太成熟，很多人也都在观望，民爆物品运输专用车，这样的消息出来以后还真的是一个好消息，让那些车企更多的研发出好的标准汽车改善后续问题才是对广大消费者***好的一个交代，也是对***保护环境一个***好的交代了。
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