矿山道路设计,道路设计,城隆设计招景观设计员

平面布局

平面布局是小区入口空间景观设计的一个比较重要的问题，综合考虑交通和景观设置，可以有以下几种形式：

1、根据入口的布局形态分为对称式入口和非对称式入口

（1）对称式入口

　　这是一种常见入口景观处理方式，相同景观对称分布，空间层次和序列沿对称轴展开。这种布局给人的感觉通常是整齐、严谨、秩序感强烈，矿山道路设计，但应用还是十分广泛。道路设计

（2）非对称式入口

　　这是一种自由组合的方式，造型灵活，形式自由，符合现代社会的审美观。各个景观在平面布局上自由***，注重变化，呈现的是一种活泼自由的状态。矿山道路设计

2、根据入口处是否设置广场分为广场型入口和非广场型入口

（1）广场型入口：它是指入口设置带有集散的广场，这种形式入口空间较大，便于行人停留。

（2）非广场型入口：这种形式入口空间就被限制了，没有留下足够的逗留空间，只是从一个空间到另一个空间的过渡。

1.总体性

作为城市交通运输体系的主体，各类公用管线的主要载体，以及城市景观的重要组成部分，市政道路设计方案在选定时，需要从总体的角度考虑，合理把握总体建设方案，在满足城市系统需求的同时，指导交通、公用管线、绿化等专项工程的设计。道路设计

2.系统性

市政道路里程长，道路设计，牵涉面广；市政设计包含***多，包含道路几何设计、区域交通***、结构设计、公用管线设计、绿化工程等多个专项内容，在设计方案选定时，不能局限于工程本身，而需从系统性的角度出发，将工程项目放置在其影响范围中去研究，在明确整个城市系统对具体工程的需求后，再进行工程范围内市政工程相关具体设计，并协调好各类专项设计之间的关系。矿山道路设计

3.协调性

从立项到竣工验收的每个阶段都需要多个部门的协作，包括规划部门、各类行业管理部门、业主单位、施工单位、监理单位、质检单位以及其它相关部门。在前期研究中，设计单位需充分了解规划部门、各类行业管理部门和业主单位对项目的具体要求，需要投入较大的精力；在施工期，需配合业主做好项目管理、协调工作，协调工作量大。

4.前期研究的重要性

从收费的角度看，前期研究收费较低，但是，从整个研究、设计过程上看，前期研究起着主导作用。表现在前期研究中确定的总体方案、***估算等对下阶段设计起着重要的制约作用，并对工程能否顺利开展起着重要的影响决定作用。

变压器容量大小不是问题，关键是供电半径的问题，道路设计，工程上通常路灯箱变供电半径为700左右（如果要精que必需进行压降计算），所以，1.5公里用一个变压器就行了，4.225公里的话建议用3台路灯箱变。容量的话看变压器供电路灯总功率多少定，再加上50%的预留（有些主干道要广告照明或预留交叉路路灯用电）矿山道路设计

一、你的功率计算有漏项，矿山道路设计，灯具的NG250是高压钠光源的功率，别忘了还有镇流器的功率，一般是光源功率的10-20%，这是估算值，如果灯具选型里面有镇流器的功率值，直接加进来即可。矿山道路设计

二、你比较担心的是变压器容量。所以的功率（KW为单位，有功功率）加起来后，如果不超过80个KW，可以直接用这个总数除以0.85（就是路灯的功率因数），得到的数假设为S1，让S1除以变压器容量，在70-85%即满足要求。或者用S1除以0.8看一下数值，选择比较靠近标准容量的变压器即可。当然路灯要考虑交通信号用电，广告用电、城市景观用电，矿山道路设计，变压器容量通常预留在70%，但必须和业主结合是否预留这些电量。如果变压器容量大于100KVA，就要考虑低压补偿了，计算方法上述方法一下，只不过0.85的功率因数改为0.9或0.92。道路设计